인동선 경전철로 지어서 사업비나 줄이자
익명(1.66)
2016-07-05 11:08
추천 4
댓글 2
다른 게시글
-
뭐? 시립미술관역이 벡스코역으로 바뀐다고? [5]정론지(wjdfhswl) | 16.07.05추천 0
-
요즘 카페객차 달아만 놓고 운영안하던데 [2]익명(8.37) | 16.07.05추천 4
-
인덕원동탄선 이정도는 해줘야 그나마 승산이 있을듯 [2]익명(211.174) | 16.07.05추천 14
-
시립미술관역은 동해선 개통전에 벡스코역으로 바꿔야 [5]익명(1.252) | 16.07.05추천 6
-
아직도 동북선을 별내선 갖고 걸고 넘어지네익명(211.36) | 16.07.05추천 4
-
되찾을 수 있을까? [1]鐵馬希望(kurook) | 16.07.05추천 0
-
오늘같은날은 지하철 연결된 주복개부럽익명(210.121) | 16.07.05추천 0
-
신림선은 아직도 착공못했네 [2]익명(210.121) | 16.07.05추천 0
-
인덕원동탄선 생겨봐야 메리트가 없음 [2]익명(211.174) | 16.07.05추천 4
-
어차피 박원순 임기 내에 동북선 착공 못할건데익명(210.148) | 16.07.05추천 0
어차피 인구 좆도 없는 과천 중복으로 지나가는건 불가능하니 중간수요 노린 마을전철로 만드는게 맞지
이것도 매우 동의하는 부분입니다. 수원 인구를 생각한다면 생각보다 배차가 긴(기본계획안 당시, 완행기준 6.5분 / 급행기준 20분) 4량 중형 중전철로는 많이 부족할 것 같긴 해요.