물론 신림역이나 강남역 같은 사람 엄청많은데는 필요하겠지만
솔직히 사람없는 역도 쓸데없이 스크린도어를 쳐만드니 문제
예를들면 버티고개나 양천구청, 독립문 같은데는 하루 3000명도 안되는 유령역들인데 이런 역들에까지 스크린도어를 까는건 돈지랄에다 미관까지 해침
일본은 그 사람많은 신주쿠역에도 스크린도어가 없는데
일본은 멍청하고 또라이여서 신주쿠역에도 스크린도어를 안만들까??
물론 신림역이나 강남역 같은 사람 엄청많은데는 필요하겠지만
솔직히 사람없는 역도 쓸데없이 스크린도어를 쳐만드니 문제
예를들면 버티고개나 양천구청, 독립문 같은데는 하루 3000명도 안되는 유령역들인데 이런 역들에까지 스크린도어를 까는건 돈지랄에다 미관까지 해침
일본은 그 사람많은 신주쿠역에도 스크린도어가 없는데
일본은 멍청하고 또라이여서 신주쿠역에도 스크린도어를 안만들까??
응 그래서 일본은 날마다 인명사고로 전철 운행중지 ㅋㅋ
네 다음 일뽕
그러니까 니뽕국 가라고 일뽕새끼야
정작 외국(서양)쪽에선 칭찬이 자자한데... 제발 일뽕시각 좀 벗어나자
인명사고 나서 뉴스 나오는것보다 훨 이득..ㅇㅇ 부산의 경우 석대도 스크린도어..ㅇㅅㅇ
스크린도어가 쓸데없이 많기는 아직 스크린도어를 더 설치해야 할 곳이 있지만 이정도면 괜찮다고 생각함 일본은 장기적으로 전 역사에 스크린도어를 설치할 계획이 있는 것으로 알고 있음
신주쿠역은... 대응할 열차 종류가 너무 많아서 못 설치하는건데....
야마노테만 정차하는 역들은 다 호-무도아 설치됨
역으로 안전하다는 증거지. 솔직히 오스트리아에 다 깔린 줄 알았는데 아예 없더라고. ㅋ
야마노테센은 홈도아 설치하려고 6비차 폐차하고 만들고 직결하는 게이힌도호쿠선 10번칸 문 위치도 맞추고 해서 지금 4역빼고 다 설치함
뭐라는거야..너의 이야기는 이용객 거의없는 시골버스에 손잡이를 뭐하러 설치하냐는것과 같은거여. 안전을 위한곳에는 아깝다고 생각하면안되는거지. 그리고 없는곳만 골라와서 뛰어드는건 생각안하지?