한국 사정에서는 고규격BRT≥LRT>저규격BRT>>>버스중앙차로>>구형트램
단선경전철은 왜 건설하는지도 모르겠으니 논외
딱히 특별한 사항이 없으면 BRT가 괜찮지 않나?
시민입장 :배차짧은게 갑
양산선 규모는 그냥 경부 확장하면서 BRT로 퉁치는게 답. 무정차 구간도 긴 노선에 무리해서 고가 경전철 놓으려다가 재정은 재정대로 조지고 효율도 영 꽝인 상황 나올 수도 있음.
한국 사정에서는 고규격BRT≥LRT>저규격BRT>>>버스중앙차로>>구형트램
단선경전철은 왜 건설하는지도 모르겠으니 논외
딱히 특별한 사항이 없으면 BRT가 괜찮지 않나?
시민입장 :배차짧은게 갑
양산선 규모는 그냥 경부 확장하면서 BRT로 퉁치는게 답. 무정차 구간도 긴 노선에 무리해서 고가 경전철 놓으려다가 재정은 재정대로 조지고 효율도 영 꽝인 상황 나올 수도 있음.