현실적으로 인구 4만명(맞나?)에는 경전철이 더 알맞을거 같기도 하다.만약 7호선 연장이 예타값도 안나오는 상황이라면(안 나올 가능성이 클거 같지만) 석남-청라 지선을 만들어서 석남역에서 환승 유도를 시키는건 어떨련지?
7호선 청라연장 보면서 B/C값 절대 안믿기로함 ㅋㅋ 처음에 0.55였다가 1.07까지 올라오던데 무슨 엿가락처럼 바뀜
ㄴ 그거 아마 1.07은 인천이 발주했을듯 싶은데.. 예타 원래 발주주 마음에 들게 맞춰주는 경향있음
ㄴ 그건 기정사실이고 이건 주장임 ㅋㅋㅋㅋ 연구도 없음
ㄴ 근데 만약 7호선이 안되면
ㄴ 교부금으로 이거나 짓자
청라에선 당연히 지하로 깔라고 할건데 7호선 까는거나 인2까는거나 돈은 별차이 안나지 않나 싶은데
그거 내가말했던건데
ㄴ 지하라... 김포 생각나는 경우네 ㅋㅋㅋ
그거 영길이 때 나왔다 사라짐ㅋㅋ
현재 청라국제도시 인구 8만 4천명 입니다. (계획인구는 9만명)