오남 진접에 지상철은 진짜 아닌데

[익명(222.101)]

솔직히 지금지구, 도농역 같은 동네에 6호선이나 9호선이 지하로 들어오는 게 더 현실적임

[신사행3호선(39.7)]

그쪽은 연약지반이고 굴을 파서 계속 쭉~가는거 보다 지상철 건설이 더 싸다고 들음..

[신사행3호선(39.7)]

글고 지상구간도 없는데 기관사 아저씨들 눈정화좀 하게 좀 올릴덴 올려도 됀다 기존선 끄집어 내는것도 아니공

[익명(222.101)]

다산도시가 연약지반이라고?

[신사행3호선(39.7)]

말랑이 지반은 아니고 블럭 침체 우려 구간으로 분리됌 무거운 건물은 들어설 수 있는데 주기적으로 진동파를 고려하는 입장에서 지하에서 진동이 나오는거 보다 지상에서 땅으로 꺼뜨리는건 KTX 선로를 깔아도 괜찮다는데 잠시만 저번에 본 자료 찾아보고 옴

[익명(222.101)]

ㄴ ㄷㄷ 어디서 확인함?

[신사행3호선(39.7)]

가족중에 한분이 남양주에 땅이 있거덩! 그거 관련해서 땅 매입 한다고 땅주들,인근 거주민들 모아놓고 시정,민정 공개 결과 보고서에 확정됀건 아니지만 전문기관이 측량했을때 지하냐 지상이냐 뭐가 더 어떻냐 라는걸 말해줄때 가족이 들고온 서류철 보고 알았음

[익명(222.101)]

ㄴ 그러면 다산도시에 9호선이 들어온다고 가정하면 지금지구는 가능해도 도농역 접속은 못하고 양정역까지 풀 고가로 가는 게 맞겠구나

[신사행3호선(39.7)]

근데 그때 막 잘 써진 서류를 찾아볼 순 없고 혹시나 뭐 행정센터에 올라와 있나 봐야함.. 있으면 올려주께..;;; 근데 그때 본걸로는 블럭 침체 우려 구간으로 지하보단 지상을 전문업체와 기관에서 추천하고 많이들 쓴다~ 하는 부분을 봤음 ㅎㅎ

[신사행3호선(39.7)]

ㅇㅇ// 그러췌 근데 그렇게 쉬운게 아님 고가로 지으면 인근 소음 문제 어떡할거냐 해서 그것도 왈가왈부 많은부분임