적자난다고 철거하라는 주장대로라면 적자나는 지하철은 전부 다시 흙으로 덮어야겠네? 2호선 건설하고 환승체계가 잘 갖춰지면 적자폭은 감소함. 적자난다고 덮으라니 ㅋㅋㅋㅋㅋ 서울도 하나빼고 다 덮어야겠네.
ㄴㄹㅇㅁ(211.35)2016-07-07 12:51
2호선 못짓어 지랄마 그냥 평생적자노선
익명(183.96)2016-07-07 12:53
철거비용 계좌로 쏴주라, 못쏠 시 손가락 자르러 간다.
므히히히(lom4061)2016-07-07 12:55
그놈의 2호선 타령 지겹지도 않냨ㅋㅋㅋ
익명(175.195)2016-07-07 12:55
2호선 = 또다른 빚더미
익명(175.195)2016-07-07 12:55
ㄴ그건 너만의 생각..ㅋㅋㅋㅋ 존나 이중잣대들 쩌네. 적자폭은 오십보백보이고 환승체계가 갖춰져야 이용률이 높아지는건데.. 이 새끼들은 그냥 작정하고 까기만함.
ㄴㄹㅇㅁ(211.35)2016-07-07 12:56
ㄴ 응 아니야
익명(175.195)2016-07-07 13:02
2호선 존나 미어터질거라니깐. 송정역 ktx도 공기수송할거라고 발악하던 새끼들.. 어찌되었음? 지금 찍소리도 못하잖아. 아무리 까봤자 다시 덮을일 없어 ㅋㅋㅋ
ㄴㄹㅇㅁ(211.35)2016-07-07 13:02
그니깐 적자나는 지하철은 다 덮자고 말하라고 병신님아. 그래야 니들 주장이 일관성이 있지. 그냥 이새끼들은 전라도 그냥 까는것일 뿐임.
ㄴㄹㅇㅁ(211.35)2016-07-07 13:04
도시철도 철거비용 + 도시철도 폐지로 인한 교통유발 비용까지 다 네가 대야지...
바다소년♬(eillnami)2016-07-07 13:18
2호선이 광주 전역을 커버하니 1호선보다는 낫겠지만 도대체 도시계획을 못따라가는 노선 계획이나, 지선을 먼저 짓는 병신짓은 전라도든 아니든 이해 안감. 아마도 1호선 갖고서는 이거 다 감당못한당께 거 2호선도 지어주쇼! 이런 전략인건가;;
익명(125.133)2016-07-07 13:43
ㄴ애초에 1호선은 2호선을 전제로 한 계획임. 1호선이 지선역할을 해야하는데 90년대에 아이엠에프 터지면서 중단된거지. 1호선은 2호선 없으면 사실 무쓸모야.. 도시계획은 공항때문에 제대로 세울 수가 없고.
ㄴㄹㅇㅁ(211.35)2016-07-07 13:55
ㄴ지선인건 아는데 어떤 미친새끼가 지선부터 지었느냐는거지 지선을 먼저 짓는 짓거리도 이해안간다는거야;; 글 좀 똑바로 읽어 날뛰지말고
익명(125.133)2016-07-07 14:12
그러면 오송역 공주역 청주공항 함안역 이런데는 동네 자체를 들어내야되냐
ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ(returnsuperman)2016-07-07 14:18
ㄴ오송을 들어내야
익명(125.133)2016-07-07 14:19
2호선노선도봐라 처음짓는지하철부터 그걸 누가 허가내줌 중전철으로ㅋㅋㅋㅋㅋ - DCW
어디서만나(mic33key)2016-07-07 14:21
머가리가 데코인가 일단 짧은거부터 짓는게 상식이거늘 게다가 원래는거기가 제일 붐볐음 - DCW
어디서만나(mic33key)2016-07-07 14:22
무안새끼들한테 통수맞고 수완 첨단깔때부터 틀어짐 - DCW
어디서만나(mic33key)2016-07-07 14:22
125.133//ㅋㅋㅋ 흥분하지마. 1호선 목적이 송정리랑 광주구도심 연결하는거라 2호선을 전제로 하더라도 간선이긴함. 어디서만나 말처럼 2호선은 원래 지금보다 작은 규모의 순환선인데 그걸 어떤 정신나간놈이 허가해주겠냐? 구도심과 신도심인 송정리 연결하는게 1차목적이 당연한거 아니겠음. 역할과 건설우선순위는 다르다는거임.
ㄴㄹㅇㅁ(211.35)2016-07-07 14:46
어디서만나/ 제일 붐볐었다는 건 알지 시민들도 그 때는 찬성했다며? 근데 철도건설이랑 신도시개바ㄹ이랑 따로 논거잖아
/선형상 송정-상무-유스퀘어-금남로도 가는게 훨낫지않아? 그래도 송정-구도심 잇는 목적은 달성하고 심지어 새로 생기는 상무까지 연결임 이걸 왜 안햇냐는거지 기차역-공항-컨벤션센터-시청-자동차공장-터미널-재래시장-구도심번화가-대표사립대
익명(125.133)2016-07-08 01:11
대전 1보다 훨씬 나았을 거 같은데? 전남 교통중심지 유스퀘어에서 광주 주요지점으로 다 이동가능한데
그건 부산 3호선 없애란 말과 똑같음. 일단 2호선 생기고 봐야지
철거도 비싸.관광자원으로 방치 ㄱ
적자난다고 철거하라는 주장대로라면 적자나는 지하철은 전부 다시 흙으로 덮어야겠네? 2호선 건설하고 환승체계가 잘 갖춰지면 적자폭은 감소함. 적자난다고 덮으라니 ㅋㅋㅋㅋㅋ 서울도 하나빼고 다 덮어야겠네.
2호선 못짓어 지랄마 그냥 평생적자노선
철거비용 계좌로 쏴주라, 못쏠 시 손가락 자르러 간다.
그놈의 2호선 타령 지겹지도 않냨ㅋㅋㅋ
2호선 = 또다른 빚더미
ㄴ그건 너만의 생각..ㅋㅋㅋㅋ 존나 이중잣대들 쩌네. 적자폭은 오십보백보이고 환승체계가 갖춰져야 이용률이 높아지는건데.. 이 새끼들은 그냥 작정하고 까기만함.
ㄴ 응 아니야
2호선 존나 미어터질거라니깐. 송정역 ktx도 공기수송할거라고 발악하던 새끼들.. 어찌되었음? 지금 찍소리도 못하잖아. 아무리 까봤자 다시 덮을일 없어 ㅋㅋㅋ
그니깐 적자나는 지하철은 다 덮자고 말하라고 병신님아. 그래야 니들 주장이 일관성이 있지. 그냥 이새끼들은 전라도 그냥 까는것일 뿐임.
도시철도 철거비용 + 도시철도 폐지로 인한 교통유발 비용까지 다 네가 대야지...
2호선이 광주 전역을 커버하니 1호선보다는 낫겠지만 도대체 도시계획을 못따라가는 노선 계획이나, 지선을 먼저 짓는 병신짓은 전라도든 아니든 이해 안감. 아마도 1호선 갖고서는 이거 다 감당못한당께 거 2호선도 지어주쇼! 이런 전략인건가;;
ㄴ애초에 1호선은 2호선을 전제로 한 계획임. 1호선이 지선역할을 해야하는데 90년대에 아이엠에프 터지면서 중단된거지. 1호선은 2호선 없으면 사실 무쓸모야.. 도시계획은 공항때문에 제대로 세울 수가 없고.
ㄴ지선인건 아는데 어떤 미친새끼가 지선부터 지었느냐는거지 지선을 먼저 짓는 짓거리도 이해안간다는거야;; 글 좀 똑바로 읽어 날뛰지말고
그러면 오송역 공주역 청주공항 함안역 이런데는 동네 자체를 들어내야되냐
ㄴ오송을 들어내야
2호선노선도봐라 처음짓는지하철부터 그걸 누가 허가내줌 중전철으로ㅋㅋㅋㅋㅋ - DCW
머가리가 데코인가 일단 짧은거부터 짓는게 상식이거늘 게다가 원래는거기가 제일 붐볐음 - DCW
무안새끼들한테 통수맞고 수완 첨단깔때부터 틀어짐 - DCW
125.133//ㅋㅋㅋ 흥분하지마. 1호선 목적이 송정리랑 광주구도심 연결하는거라 2호선을 전제로 하더라도 간선이긴함. 어디서만나 말처럼 2호선은 원래 지금보다 작은 규모의 순환선인데 그걸 어떤 정신나간놈이 허가해주겠냐? 구도심과 신도심인 송정리 연결하는게 1차목적이 당연한거 아니겠음. 역할과 건설우선순위는 다르다는거임.
어디서만나/ 제일 붐볐었다는 건 알지 시민들도 그 때는 찬성했다며? 근데 철도건설이랑 신도시개바ㄹ이랑 따로 논거잖아 /선형상 송정-상무-유스퀘어-금남로도 가는게 훨낫지않아? 그래도 송정-구도심 잇는 목적은 달성하고 심지어 새로 생기는 상무까지 연결임 이걸 왜 안햇냐는거지 기차역-공항-컨벤션센터-시청-자동차공장-터미널-재래시장-구도심번화가-대표사립대
대전 1보다 훨씬 나았을 거 같은데? 전남 교통중심지 유스퀘어에서 광주 주요지점으로 다 이동가능한데
송정리가서 그소리 지껄여봐라 존나 쳐맞을거다