진짜 말도안되는 순환선 지선 직직그어놓고 염치는없이 오히려 적반하장으로 \'으읏따 우덜 1호선은 사실 추진력을 얻기위해 지은 꼭두각시였당께 2호선만지으면 다해결되는데 누가 말리는거시여\'하면서 옹호하는거보면 대단하다 2호선지을 돈타내려고 국가예산들여 1호선을 저렇게 먼저 까는 배수의진 친다는 것자체가 쑈킹함
댓글 7
그건 니 해석이고. 원래 계획자체가 2호선은 1호선 지은 다음에 바로 착공할 계획이었음. 아이엠에프로 연기되서 이 모양인거지. 연계계획이라는거지. 병신들이 뭐 까려고 작정하니ㅋㅋㅋ 뻘소리만 하는거지?
ㄴㄹㅇㅁ(211.35)2016-07-07 16:14
솔직히 인구 150만명의 도시에 저렇게 큰 순환선이 필요가 없긴 하지.. 가득이나 1호선도 처참하게 망했는데
익명(39.7)2016-07-07 16:18
솔직히 인구 150만명의 도시에 저렇게 큰 순환선이 필요가 없긴 하지.. 가득이나 1호선도 처참하게 망했는데
익명(39.7)2016-07-07 16:18
ㄴ그니깐 광주도시구조 모르고 하는 말임. 광주는 도시중앙이 공항때문에 텅비어 있어서 직선노선은 무의미해. 순환선이 그나마 병신같은 도시구조 커버할 수 있음. 순환선이라도 버스로 직통으로 가는 것보다 훨씬 빠름.
ㄴㄹㅇㅁ(211.35)2016-07-07 16:21
ㄴㄴ해석이고뭐고 연계된사업이란걸 지선을 먼저 쳐짓는다는게 정신나간짓이지 ㅋㅋㅋㅋ 너는 고속도로뚫을때 갓길먼저쳐짓냐?
익명(223.62)2016-07-07 16:24
ㄴ 위에 ㄴㄹㅇㅁ이 광주에 직선보다 순환선이 필요한 이유 존나 상세히 적어놨는데 닥치고 지생각만 떠들어대는 클라스보소
익명(1.218)2016-07-07 16:27
ㅋㅋㅋㅋ 그니깐 광주도시모르고 지껄인다는 거다. 일베충아. 광주 도시구조상 구도심과 송정리 잇는 1호선이 유선 필요한거다. 구도심하고 부도심 먼저 잇는게 당연한 순서지. 도시구조상 직선노선 자체만으로 커버가 불가능해.일단 도심과 부도심만 먼저 이은거라고 병신아. 니가 이런거 알아먹을 종자는 아니겠지만.
그건 니 해석이고. 원래 계획자체가 2호선은 1호선 지은 다음에 바로 착공할 계획이었음. 아이엠에프로 연기되서 이 모양인거지. 연계계획이라는거지. 병신들이 뭐 까려고 작정하니ㅋㅋㅋ 뻘소리만 하는거지?
솔직히 인구 150만명의 도시에 저렇게 큰 순환선이 필요가 없긴 하지.. 가득이나 1호선도 처참하게 망했는데
솔직히 인구 150만명의 도시에 저렇게 큰 순환선이 필요가 없긴 하지.. 가득이나 1호선도 처참하게 망했는데
ㄴ그니깐 광주도시구조 모르고 하는 말임. 광주는 도시중앙이 공항때문에 텅비어 있어서 직선노선은 무의미해. 순환선이 그나마 병신같은 도시구조 커버할 수 있음. 순환선이라도 버스로 직통으로 가는 것보다 훨씬 빠름.
ㄴㄴ해석이고뭐고 연계된사업이란걸 지선을 먼저 쳐짓는다는게 정신나간짓이지 ㅋㅋㅋㅋ 너는 고속도로뚫을때 갓길먼저쳐짓냐?
ㄴ 위에 ㄴㄹㅇㅁ이 광주에 직선보다 순환선이 필요한 이유 존나 상세히 적어놨는데 닥치고 지생각만 떠들어대는 클라스보소
ㅋㅋㅋㅋ 그니깐 광주도시모르고 지껄인다는 거다. 일베충아. 광주 도시구조상 구도심과 송정리 잇는 1호선이 유선 필요한거다. 구도심하고 부도심 먼저 잇는게 당연한 순서지. 도시구조상 직선노선 자체만으로 커버가 불가능해.일단 도심과 부도심만 먼저 이은거라고 병신아. 니가 이런거 알아먹을 종자는 아니겠지만.