진주행 무궁화 마산단축한다는 소리가 있던데

[익명(58.121)]

ㅇㅇ

[전라선(180.66)]

그리 되면 진주역 활성화는 출장수요 말고는 물건너가게 생겼네 저리 되면 EMU-250 들어오고 부전-마산 구간 완공에 순천까지 전철화는 완공할 때까지 몇년동안 진주의 철도는 암울해지는건가

[갈갈이.(yonghwi8319)]

ㄴ 솔직히 지금도 진주역 일반열차 수요는 별거 없지 않나...

[익명(203.226)]

사실상 지금도 케텍시간때 빼곤 진주역에 거의 사람없다 일반열차는 별로 안타던데

[ㅇ.ㅇ(223.62)]

서울~진주7량보다 동대구~순천 4량이 더 나을듯..

[ㅇ.ㅇ(223.62)]

서울~진주7량보다 동대구~순천 4량이 더 나을듯..

[갈갈이.(yonghwi8319)]

솔직히 서울~진주 무궁화는 별 의미 없어보이고 ITX 새마을도 좀 재고를 해봐야 할 듯. 동대구~진주에 전기기관차 견인 무궁화 넣고 동대구~순천에 RDC 넣어서 어느 정도만 굴려줘도...

[익명(203.226)]

솔직히 동대구-마산 무궁화 진주연장을 더 많이 해야지

[익명(175.120)]

진주는 거의 공기만 나르니까 단축이 맞을듯

[ㅁㄹㄹ(203.226)]

저번에 416타려고 4시 40분쯤 진주역 갔는데 그때 서울행 무궁화 개표 시작전인데 사람 바글바글 하길래 무궁화 손님이겠지 싶었는데 전부 KTX 손님이고 5시 20분 되니까 진주역에 사람 존나 많더라 즉 진주의 일반열차 수요는 거의 없다고 볼 수 있지

[익명(59.14)]

서울-진주를 서울-마산으로 단축시키고 마산-순천 신설이 더 나올듯

[익명(59.14)]

진주역 KTX 수요 생각보다 엄청남. 대구 방면 수요도 꽤 나오는 듯

[갈갈이.(yonghwi8319)]

ㄴ ㅇㅇ 동대구~진주 KTX 타는거 이거 은근히 경쟁력 있음. 돈만 충분하면 서울/광명~진주 KTX 타는 것도 괜찮고. 대전~진주가 병신이긴 하지만 ㅋㅋㅋ

[--(113.192)]

마산~순천은 너무 짧아. 동대구or 부전~순천이 적절할듯. 서울~진주대신 서울~해운대나 증차하자 ㅋㅋ 구포경유 KTX 산천격하시키고 경전선 KTX 산천 더 넣어주고.

[서울공화국(27.35)]

마산 단축은 본인도 찬성이고., 동대구순천은 1편정도는 있어야 하고. 마산순천간 연변 수요가 얼마없는데 진주역마져 개판이니.진주는 일반열차 안굴려도 할말없음. 왜냐면 수요가 없으니까.마산 순천 구간은 새마을 굴려서 마산-진주-하동--광양-순천

[익명(203.226)]

진주에서 KTX타는 사람들 거의 다 서울가는데 무슨소리냐

[익명(59.10)]

부전 마산선 개통때까진 어쩔수 없다

[서울공화국(27.35)]

김천-구미-왜관-대구-동대구-경산-청도-밀양-진영-창원중앙-창원-마산-중리-함안-진주-하동-광양-순천 새마을호 굴리면 어떨까? 군북,반성등 철도역과 대중교통 연계 관심없는 지자체에 패널티부과 차원에서 통과시킴.