지난달에 프랑스 여행 갔을때 이 기차도 타봤습니다.
주로 TGV가 안 다니는 장거리 노선 뛰는 열차로, CORAIL 이라고 부르는데요 (어찌 된게 KORAIL과 발음이 유사하네요)
평지가 많아서 그런지 속도는 매우 빠릅니다. 160km/h 는 그냥 밟고 다니는거 같더군요.
그리고 2층 열차도 꽤 있고, open salon식(우리나라 기차는 모두 이 형태)도 있고,
한 방에 6명씩 타는 salon도 있습니다. salon은 방 조명도 조절할 수 있고 출입문에 커텐도 칠 수 있습니다.
등받이 높이도 조절 가능합니다.
겉으로는 꾸져보이지만, 꽤 괜찮습니다. 다만 2등석은 좁습니다. 무궁화보다.
지난달에 프랑스 여행 갔을때 이 기차도 타봤습니다.
주로 TGV가 안 다니는 장거리 노선 뛰는 열차로, CORAIL 이라고 부르는데요 (어찌 된게 KORAIL과 발음이 유사하네요)
평지가 많아서 그런지 속도는 매우 빠릅니다. 160km/h 는 그냥 밟고 다니는거 같더군요.
그리고 2층 열차도 꽤 있고, open salon식(우리나라 기차는 모두 이 형태)도 있고,
한 방에 6명씩 타는 salon도 있습니다. salon은 방 조명도 조절할 수 있고 출입문에 커텐도 칠 수 있습니다.
등받이 높이도 조절 가능합니다.
겉으로는 꾸져보이지만, 꽤 괜찮습니다. 다만 2등석은 좁습니다. 무궁화보다.
철도는 160키로씩은 다달려주는데 요금체계는 안락함 이나 정차역 머 이런걸로 차이를 두더군요...
프랑스철도 기관차 객차 도색이 몇년전에 다 바뀌었는데... 이 사진의 열차는 도색이 좀 오래되서 꾸져보이는 것일 뿐.
한국철도 사진에 호랭이도색이 나오는 격? ㄲㄲ
프랑스가 세계3대 철도 강국아닌가여?
'나는 파리의 택시운전사'였던가? 그 책에도 프랑스 철도에 대한 얘기가 약간 있잖아. 손해날 거 뻔히 알더라도 주민들의 편의가 향상된다면 철도를 짓더라는 뭐 그런 얘기였는데