일본은 왜 지방도시도 교통 인프라가 잘되있고 문화시설도 많은거냐?

[돌아온노노봉(solo789)]

서울 + 수도권 몰빵인 머한민국이랑 전혀 다르던데?

[익명(49.106)]

지랄하네... 거기도 소도시, 촌동네는 차 없으면 못 돌아다니는 지역이 태반인데

[급식철도(james1285)]

깡촌 안가보셧구나 ...

[익명(211.174)]

거기는 옛날에 봉건제라 수도 집중이 덜하지. 우리나라는 신라시대부터 중앙집권제라 수도 집중이 예전부터 당연했지만.

[익명(1.224)]

일본이 교통 인프라가 좋다고??? 수도권이나 오사카 제외하면 대중교통 인프라 한국보다 못하다. 특히 버스쪽이면 비교 불가.

[익명(1.224)]

211.174// 현재 일본 수도권 집중화 중임. 가속도가 한국보다 높다. 과거 분산한거 실패로 판단하고 급속 집중화중.

[익명(1.224)]

오히려 한국이 분산, 균형 논리로 대구, 광주처럼 도시철도 실패작을 만든거 결국 세금만 낭비했음. 도시철도가 필요하면 짓고 필요없으면 짓지를 말았어야지..

[익명(183.103)]

신칸센 서는데만 교통이 좋겠지.. 일본땅이 남한 3배야,..

[익명(1.224)]

지방사람이 강남와서 빌딩, 외제차 등 화려한 모습만 보고 서울공화국 외치는 꼴 같다.

[익명(1.79)]

일본 아예 안가봤거나 도쿄, 오사카 잠깐 겉핧기로만 보고 온 놈들 수준

[신사행3호선(183.96)]

일본은 옆으로 퍼지는 인프라 보단 위아래로 길게 뻗어내고 동-서로 갈때 지선형식으로 철길 깔아주면 되는거고 도쿄는 이회사 저회사 경쟁하듯 철로를 깔고 편안하고 빠른 인프라를 저희들끼리 구축하다 보니 하나의 거대한 시스테밍이 잘됀거지. 물론 오래전부터 그런 프라이드를 원칙으로 했기때문에 철도사업이 주변국에 비해 비교적 잘 됀거지... 한국이랑 철로 연결이 된다면 거기도 삐꾸 많아질걸

[신사행3호선(183.96)]

깡촌 똥촌은 열차로도 못가는곳 정말 많지만 그래도 거품경제때 까지만 해도 2량 1량 열차까지 다닐정도로 선로가 있었다거나 아직도 있거나 하는 경우는 있어. 이제 다니는 열차는 없는데가 태반이지만... 그래도 읍면리 단위에서 보면 열악하지만 시-시 현-현 끼리는 주변국 따라갈 국가 없다 아직은 왜나라 쪽본이지만 철도는 잘해놓은게 맞으니까

[익명(121.64)]

네 다음 케이한신 도쿄권 큐슈지역 외 시코쿠 츄부 홋카이도 오키나와 같은 곳 안가본 겉핣기 여행객

[익명(1.224)]

내가 확답할 수 있는것: 대중교통만으로 한국 혹은 일본 여행한다면 요금, 인프라, 편리성에서 한국 압승!!

[익명(1.224)]

최근 일본만 보더라도 수요 적은 철도 노선은 폐선하고 도로 교통로 전환중임. 철도는 대량 수송임. 한국도 인구밀집 도시철도나 간선(경부선 등)만 확실히 철도로 하고 나머지는 도로로 수송하는게 답임.

[익명(1.218)]

왈본도 수도권집중화 심각함

[익명(110.70)]

대도시,주요 도시~근교권 제외하면 교통 ㅈ망

[익명(183.103)]

구글 스트릿뷰로만 봐도 byc보다 더한곳 널렸다.. 비포장은 기본 포장된 도로에도 수풀이 무성~

[익명(121.171)]

이래서 일뽕새끼들이 무섭습니다

[익명(39.7)]

병신인가?