호남고속철도 개통 했다고 하고 광주송정역 10년전에 봤는데 얼마나 변했나 보려고 가서 타봄.
운좋게 최단코스로 타고 서울 올라왔음
ktx는 부산행 2번 타봤고 전라도편은 첨타봄. (부산은 ktx 아니면 답이 없음)
금요일 밤이라 그런지 만차였음.
시속 300에 가까울때만 속도 게시되더라 ㅋㅋㅋㅋㅋ센스 ㅋㅋㅋㅋ
기어갈땐 속도 안나옴 ㅋㅋ
약 1시간 30분만에 광주에서 서울까지 갈 수 있다는 점, 아주 좋았음.
이거 맛들면 버스 못탈것 같은 진한 향기가 체감됨.
운임은 살짝 부담스러운 느낌
수서역 빨리 생겼으면 좋겠다.
전라도쪽은 버스가 좋다는데 ktx도 30분에 한대씩 있더라고
시간 많으면 버스 타고 누워 오는것도 나쁘지 않다고 보는데
빨리 도착해서 쉬고싶으면 ktx 강추
장점 : 버스보다 체감되는 빠른속도.
단점 : 한시간 반짜리는 잘없다. 거진 천원 싸고 2시간짜리 ㅇㅇ, 좆같은 용산까지 가서 강동이나 강남쪽으로 가려면 개짜증남. 수서역이 절실함
비싸긴 개비싸네 광주-서울 일반 고속이 17800원인데
오지게 비쌈 아시아나가 3만7천원인가 하는데
헐 미친 오전비행기는 아시아나가 정말 더 싸네
심지어 공항이 도심과 더 가까움
마지막줄에 극공감합니다 수서역 버스로 5분인데 그걸 내비두고 분당선 타고 왕십리가서 중'암'선 타려면 시간이 너무 아깝습니다.. - dc App
최속달 열차 탔네. 광주송정 - 익산 - 광명 - 용산만 정차하는 1시간 33분 열차. 다른것들은 평균 1시간 50분 걸리고 젤 오래걸리는 건 2시간 5분까지 감.
수서행은 증차된다는 것에서 의미를 찾는 것이..수서행 20회 예정이라는데 평일에도 18회 정도 다닐 듯 하고, 용산행이 비슷하게 감편된다해도 지금보다 1.5배 수준으로 늘어나니까. 근데 소요시간은 수서행이 동탄 필정 예정인데다 수서행도 이곳저곳 더 설것 같고,, 용산행하고 5~10분 차이밖에 안날거임.(운임은 수천원 정도 더 싸게 책정됬지만, 광송~수서가 4.1만인가 4.2만원인가 책정됬을거임)
ㄴ 어차피 용산에서 강남까지 와야함. 그게 좆같음