정권바뀌면 재통합할것같은디. 메트로서 퇴직자들 똥싼것도 있어서 - DCW
본지 오래되서 기억이 가물가물한데 수서고속선이 개통되면 기존 서울역방면 수요의 약 18% 정도가 수서로 이동할거라는 보고서를 어디에서 낸 듯 한데 코레일이나 SRT나 정확하게 예측하지 못하고 있는게 아닌가 함. SRT가 차량을 100% 신규발주하여 자산화하는게 아니라 일부는 코레일로부터 임대하는 걸 보면 더욱 그렇지 않은가 함.
정권바뀌면 재통합할것같은디. 메트로서 퇴직자들 똥싼것도 있어서 - DCW
본지 오래되서 기억이 가물가물한데 수서고속선이 개통되면 기존 서울역방면 수요의 약 18% 정도가 수서로 이동할거라는 보고서를 어디에서 낸 듯 한데 코레일이나 SRT나 정확하게 예측하지 못하고 있는게 아닌가 함. SRT가 차량을 100% 신규발주하여 자산화하는게 아니라 일부는 코레일로부터 임대하는 걸 보면 더욱 그렇지 않은가 함.