안넘치니까 설레발 ㄴㄴ
안그래도 검토중
계획중
경고철 용량이 하루 19시간 운행 4분 배차로 240회, 왕복 480회 운행가능. 수서고속선 개통해도 널널한데 제3차국가철도망구축계획에는 올라가 있음. 아마도 혼잡시간 용량초과 가능성 때문에 계획에는 올려놓은 듯 한데 추후 상황이 어떻게 전개되느냐에 따라 타당성이 나올지 말지 결정되지 않을까 생각함. 철시공에서는 용량초과될 경우 신호개선해서 3분배차도 가능하다고 하는데 어찌될지는...
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경고철 용량이 하루 19시간 운행 4분 배차로 240회, 왕복 480회 운행가능. 수서고속선 개통해도 널널한데 제3차국가철도망구축계획에는 올라가 있음. 아마도 혼잡시간 용량초과 가능성 때문에 계획에는 올려놓은 듯 한데 추후 상황이 어떻게 전개되느냐에 따라 타당성이 나올지 말지 결정되지 않을까 생각함. 철시공에서는 용량초과될 경우 신호개선해서 3분배차도 가능하다고 하는데 어찌될지는...