정차역은 동인천-부평-신도림
부천역은 일반 경인급행이 개봉역 무정차로 바꾸면 되고.
애초에 GTX B선은 무리수 같음. 이럴거면 경인선을 어떤식으로든 송도로 끌어와서 KTX추진하던가 아니면 도시 계획할 때 철도망도 짰어야 하는데....
정차역은 동인천-부평-신도림
부천역은 일반 경인급행이 개봉역 무정차로 바꾸면 되고.
애초에 GTX B선은 무리수 같음. 이럴거면 경인선을 어떤식으로든 송도로 끌어와서 KTX추진하던가 아니면 도시 계획할 때 철도망도 짰어야 하는데....
그런식으로 쾌속급행 만들어도 별 쓸모없음... GTX 자체가 허무맹랑한 소리
송도에 철도 끌어오고싶으면 수인선지선을 인천신항선이랑 같이지어서 월판선 + 신안산선이랑 연계해서 급행 굴리는게 답임
신안산선? 대피선도 없고 착공 언제될지도 모르는데...인천은 도시철도망은 몰라도 광역철도망은 진짜 고자네
그러니까 신안산선 월판선 이런거나 대피선 확충에 조기착공하게 힘을 보태야하는데. 쓰잘데기없이 GTX에 정신팔려있으니 노답임
그렇구만...에휴 가뜩이나 기존 급행 정차역도 늘리는 판인데 ㅜ
경인선 3복선해봐야 구로 이북에서 기어갈텐데
웃치//고가로 만들어서 신도림 시종착
개소리 작작 고가로 만들라고 국토부에 민원 올려봐라 무슨 대답 듣나
GTX도 애초에 무리수고 그럴바에야 고가로 짓자고 아니기한거. 글 제대로 안 읽음? 유동새끼가 다짜고짜 지랄이네 씹새끼가
아니기→얘기
ㅈㄹ 동인천부평만설바에 부천시민이반대하겠지병신아
부평동인천이 부천역보다못한데 지랄이냐
GTX B선이 원래 경인선 3복선화 효과도 노리고 하는거라..