뒷북인거 안다. 예타도 끝났지. 뇌내망상 풀어본다.
서울1호선도 구로에서 갈라져서 인천행, 천안행 따로 있잖아?
이것도 대구권광역철도 경산행, 하양행 이러면 되는거 아님?
그러면 비용이 대구권광역철도(철도개량+시설개량+분기기)<<1호선연장(굴파는돈+시설설치)아님?
1호선연장 쌩돈날리는거 아닌가?
뒷북인거 안다. 예타도 끝났지. 뇌내망상 풀어본다.
서울1호선도 구로에서 갈라져서 인천행, 천안행 따로 있잖아?
이것도 대구권광역철도 경산행, 하양행 이러면 되는거 아님?
그러면 비용이 대구권광역철도(철도개량+시설개량+분기기)<<1호선연장(굴파는돈+시설설치)아님?
1호선연장 쌩돈날리는거 아닌가?
대구선으로 영천까지 굴리는것도 괜찮아 보이던데
구로를 기점으로 천안행 동인천행은 사람이 빠글빠글 거리다 못해 미어 터질정도로 많기라도 하지 거긴 구간 분점 해버리고 뻗어나가는 순간 타는 사람이 없다.생길일도 없고.
대구선으로 영천까지 어케 가나 중간에 차량기지라도 있으면 3:1 배차라도 해보겠지만 그런 상황도 못되는데 영천까지 풀로 땡기면 대구권역 벗어나는 순간 적자 못면할텐데... 영천-대구 가 그렇게 여객능력이 딸리는것도 아니고
ㄴ하양에서 끊죠 뭐.
광역철도vs지하철 똑같이 하양역까지 건설시 뭐가 더 비용이 듬?
나믂 보고오니 1호선연장 굴은 안파네요. 다 지상역
그동네 지하 파면 함미 할비들 역 못찾아가 운다 ㅠㅠ 따악 보이는데 있어야 역에 들어와서 기차 어디서 타능교!! 하고 열차 탑승 할 수 있음. 내 개인적 의견으로 광역전철이 더. 저렴함 산많고 저지대라 건설비용이 좀 많이 들거같음.
아무튼 비용이 광역<<1호선연장이라는거임?
1호선이 대구선 노반 먹으면 되지 않음?
광역이 더 저렴! 1대구에 추가 선로 들어올 수도 있음! 한부로 노반 못 먹여줌!
아 말을 내가 잘못 이해했구나. 1호선 연장시 지상화가 더 쌈 ... 지하화 하면 비용 곱빼기... 미안
ㄴ아니 그게 아니고 대구선선로를 고쳐쓰는게 나은가, 새로 현 계획대로 선로신설이 나은가를 묻는거임. 비용면에서
어차피 둘다 지상 선로임
지하회x
ㄴ선로신설이 당연히 낫다 ㅋㅋㅋ
광역전철 2단계 계획상 하양은 아닌데 영천방향은 있음