어느게 더 가능성 높아보임?경의중앙선은 중간수요가 양동 동화 만종 정도 있겠지만경강선은 여주부터 서원주까지 수요 아무것도 없다던데지평 연장 후 1단계 양동 연장 2단계 서원주 연장 이런 양상 띠지 않을련지 모르겠다
111 - DCW
경강선 문막 경유 안하나? 근데 서원주까지 누가탈려나 기업도시 제외하면..
중앙선은 이미원주에서 남원주역세권개발을 준비중이라서 ㄱㅊ을듯한데
경춘선 청춘타듯이 그냥 일반열차 타.
경강선은 진짜 아닌듯...
중앙선보다 경강선이 거리 자체는 더 단거리일걸
둘다 할듯??
천안이나 춘천은 서울 도심에서 90km정도 돼서 좀 가까우니까 충분히 전철 들어갈만 한데 원주는 110대임.. 고로 전철연장말고 일반열차 ㄱ
일반열차 타세요 그냥
둘다 연징할듯 하지만 경강선은 경기강원선 줄은명칭이라 강릉시까지 갈지도 모르고 중앙선 남원주역 아니면 원주시 봉산동까지 즉 원주시내를 관통하는 전철 되지않을듯??? 남원주~ 원주종합운동장~봉산역 이런식 역명이될것같은데