중랑, 남양주, 구리, 양평, 가평 - 상봉, 강변 - 왕십리, 청량리, 석계역
의정부, 양주, 노원, 도봉, 포천(포천의 경우 청량리도 포함), 동두천, 연천 - 수유, 미아사거리
파주(운정, 교하 제외), 고양(벽제, 삼송) - 연신내(원당까지 더하면 불광, 원당은 고양대로-통일로보다 고양대로-서오릉로가 훨씬 최적화돼있음.)
고양(일산, 화정, 능곡, 행신), 운정, 교하 - 수색, DMC
경기남부의 주요 교통 거점은 성저십리 내에서는 거진 홍대입구, 공덕, 여의도, 신촌역, 용산, 한남, 왕십리 이정도로 요약할 수 있음.
인천(청라), 김포, 강화, 부천(상동) - 홍대입구
인천(경인선 라인), 부천, 안산, 광명, 시흥 - 영등포 - 여의도 - 마포(공덕)
과천, 안양, 군포, 의왕, 수원, 오산, 평택 - 사당 - 용산(이촌)
성남, 용인, 광주(일부지역), 안성 - 양재 - 강남 - 한남
하남, 광주, 이천, 여주 - 천호, 잠실 - 왕십리
그냥 생각나서 대략 써봄. 비판 환영. 의견 달아주면 감사
교통거점에 천호 강변이 빠지면 섭섭한데 - DCW
구리 남양주 하남 광주 등의 거점 - DCW
천호, 강변은 왕십리랑 연계되니 추가서술하면 돼겠지. 단 성저십리는 아님.
ㄴ 아 내가 글 제대로 안 읽었구나 ㅈㅅ
ㅇㅇ/ 괜춘 ㅎ
연대앞빠짐 -고양파주
ㅇㅇ/ 연대이대는 많이 근접해있어서 일부러 안넣음. 그리고 고양의 벽제랑 삼송, 파주는 가좌~연대이대 아니고 홍제~독립문임.
+원당도
일산운정이라고 하죠 뭐..가깝다고 빼기도 뭐한게 홍대나 신촌이 버스+지하철 중심지라면 여기는 버스환승센터정도다 보니.. 뭐 여의도도 여의도역 여의도환승센터 안나눴으니 이해는 함
이해해줘서 ㄳ ㅎ