구간을 나눠서 끊어보세여.
군데군데 좌석이 있으면 요렇게 일부 구간만 입석으로 가고 다른 구간은 좌석으로 갈 수 있읍니다.
다만 단점은 승객 물갈이가 활발한 무궁화호 한정이라는 점. 장거리 승객 비중이 높아지는 마을기차 이상 등급은 어떨지 몰름.
구간을 나눠서 끊어보세여.
군데군데 좌석이 있으면 요렇게 일부 구간만 입석으로 가고 다른 구간은 좌석으로 갈 수 있읍니다.
다만 단점은 승객 물갈이가 활발한 무궁화호 한정이라는 점. 장거리 승객 비중이 높아지는 마을기차 이상 등급은 어떨지 몰름.
마을기차는 오히려 특정 포인트 이후 자리가 확 남. 단거리 수요가 없어서.
그리고 이건 우리 같은 나이대에만 통할 방법. 집안 어른들에게 이렇게 가라 하면 욕쳐먹지. 걍 버스표나 알아봐달라든가 그냥 니가 운전해서 같이 왕복해 주자든가.. 등
그냥 역 창구에 어디부터 or 어디까지 자리 있냐고 물으면 잘 해주더만
근데 저렇게해서 전구간 좌석으로 끊으면 단일구간 끊었을때보다 약간 비싸지지 않냐
ㄴ2600원 기준으로볼때 기본요금은40km당, 추가거리는 41.6km갈때마다 2600원붙음