서울메트로 http://www.cleaneye.go.kr/programs/user/cleaneye/index.asp?ent_id=2007100226
서울도시철도공사 http://www.cleaneye.go.kr/programs/user/cleaneye/index.asp?ent_id=2007100227
부산교통공사 http://www.cleaneye.go.kr/programs/user/cleaneye/index.asp?ent_id=2007100228
대구도시철도공사 http://www.cleaneye.go.kr/programs/user/cleaneye/index.asp?ent_id=2007100229
인천교통공사 http://www.cleaneye.go.kr/programs/user/cleaneye/index.asp?ent_id=2007100230
광주도시철도공사 http://www.cleaneye.go.kr/programs/user/cleaneye/index.asp?ent_id=2007100231
대전도시철도공사 http://www.cleaneye.go.kr/programs/user/cleaneye/index.asp?ent_id=2007100232
광주 원가 5022원 ㅎㄷㄷ
도시철도 규모가 작은 대전,광주의 수송원가가 높으면서 광주가 압도적이네. 아무래도 수요가 적다보니 변동비 부분에서 많은 어려움이 있을 것임. 그나저나 서울까지 요금이 수송원가보다 낮으니 아무래도 어느 정도의 요금현실화는 필요하지 않은가 함. 그 보다는 무료승차제도를 없애야겠지.