9월 경춘선 청량리 연장 시간표 (주말 포함) 출퇴근 시간에 편성 왕짜증

[우라질(116.32)]

이 시간표 보면 출퇴근 피크 시간대에는 스킵해주시는 센스를 발휘해주시네.

장난하는 것도 아니고..

앞으로  상봉까지 가는 것만이라도  배차가지고 장난이나 안 쳤으면 좋겠네..

야 진짜 인간적으로 남양주 배차개선  해줘야 하는 거 아니냐..

[익명(211.204)]

와중에 마석행 막차 넣어주는 센스는 있네

[익명(59.14)]

주말껀 안나옴?

[익명(175.223)]

ㄴ 원래 상봉발 마석행 막차 있음 - DCW

[익명(175.223)]

또 시민단체에서 들고 일어나려나 - DCW

[우라질(116.32)]

주말 것도 올려주랴?

[익명(211.204)]

상봉발을 청량리발로 땡겨준거 아님? 저것만 해도 평내 사람들은 쌩유베리감사일텐데

[익명(59.14)]

응 주말 것도 올려주셈

[익명(58.236)]

출퇴근 시간에 좀 너주지.. 선로용량 과포화라 그런가?

[익명(59.14)]

출퇴근 시간건 아쉽지만 남양주 쪽 마실은 약간 편해진듯

[익명(61.80)]

근데 시간대가 퇴근은 그러려니 해도 출근이랑 너무 안맞네 - DCW

[우라질(116.32)]

남양주 기준 7시에서 8시 30분근처까지는 청량리행이 야예 보이지를 않아..

[익명(61.80)]

남양주 가기 편해지려면 배차 단축을 하는게 가장 효과적임 어차피 청량리 다 못 가고 왕십리와 용산은 아예 못 가는거 15분 간격으로 오면 감사하지 - DCW

[익명(61.80)]

상봉고자라도 - DCW

[익명(59.14)]

이 말은 아침 청춘 세대의 마석 평내 사릉 퇴계원 상봉 정차역이 지속될듯함 하지만 이럼 별내쪽서 불만 좀 터질텐데

[익명(61.80)]

ㄴ 그렇지 사실상 경춘선의 경의중앙선 운행 간섭 내지 방해를 남양주시에서 감수하려는게 별내 때문에가 아니면 설명할 길이 없으니까 - DCW

[익명(211.204)]

근데 인간적으로 출퇴근 딱 피하는건 좀 심했다

[익명(61.80)]

그리고 주말에는 필요 없어보임 - DCW

[だれでも 大好き(shmapia)]

청춘과의 팀킬 생각을 할 수 밖에 없지...

[익명(59.14)]

주말에는 평일에 비해 좀 더 다이아가 널널하니 넣기 더 쉽겠지. 마실수요자들에게 편한 도심 진입 제공하는 명분도 있고. 평일 출근이 아쉬움 별내를 위해서라도 넣어줬음 했는데

[익명(61.80)]

ㄴ 근데 계획했던거보다 춘천 항의에 백기 들어서 일 20회... 저 정도면 출퇴근시간대 해줘도 되지 않나 - DCW

[익명(61.80)]

별내보다 마석 평내 호평이 더 문제 - DCW

[우라질(116.32)]

근데 애매한게 사릉 퇴계원 별내 세 개를 다 줄 수가 있냐..명색이 급행인데.. 하나 정도는 빠질 거 같은데.

[익명(61.80)]

ㄴ 근데 급행 관련해선 정확히 나온거 더 없음? - DCW

[익명(59.14)]

우라질 - 기존 급행이 퇴계원 사릉 다 줬었음 별내 하나 더 주고 기존 급행 정차역수로 굴려도 별 문젠 안될듯. 어차피 갈매 신내 망우는 건너 뛸 듯 하니까

[우라질(116.32)]

급행역과 관련해서는 아는 게 없고 다만 순위로 정할 거 같은데..연달에 사릉 퇴계원 별내를 다 주기는 어려울 거 같음.

[우라질(116.32)]

근데 이게 문제가 뭐냐면 배차개선이 안 된 상태에서 급행을 굴려버리면 비 급행역은 배차가 엄청 벌어져 버림.. ...내가 사릉역에서 비급행역일 때 타 봐서 아는데 정말 스트레스 게이지 급상승한다.

[익명(61.80)]

ㄴ 근데 사 퇴 별 연달아 선정되면 별 문제 안될듯 - DCW

[익명(59.14)]

ㄴ ㅇㅇ 출근시간에 급행 비정차역은 엄청 빡칠듯 청춘까지 해서 통과열차 두번 연달아 뜬 후에 가축인 상봉행 열차 20~30분만에 와보면 아주 빡칠듯

[익명(61.80)]

ㄴ 근데 비정차역이 천마산 금곡 갈매 신내 일텐데 진짜 빡칠만한데는 갈매밖에 없을걸 - DCW

[갈갈이.(yonghwi8319)]

그 많은 역을 다 서는데 예전 경춘선 무궁화보다 시간이 훨씬 적게 걸리네 ㅋㅋㅋ

[익명(210.2)]

언제부터 다니는 거임?

[우라질(116.32)]

급행 정차역과 관련해서 사릉역 비급행에서 급행된 예에서 알 수 있듯이 급행역 되는 게 정말 어려운 과정이었음..내가 볼 때는 별내도 정치력을 지금부터 발휘해야 할 걸로 보임.. 연달에 3개를 정차시키는 게 쉬운 일처럼 보이지만 뒷쪽 반발도 있고 해서 명분이 확실해야 할 거야..

[우라질(116.32)]

될 수 있으면 남양주 춘천 연대로 최소한 피크시간대에 한 대 정도는 넣어주는 방안을 찾는 것도 중요함..

[익명(59.14)]

춘천은 청춘이 있으니 잉청춘 비정차역이 많은 남양주 중심으로 결집해야 함. 근데 그것도 출근시간엔 통근형 각역정차 청춘이 있어서 좀 불리하네

[ㅇㅇㅇ(125.180)]

노가다, 식당 찬모들 출근시간대에 맞춘듯

[익명(61.80)]

ㄴ 뭐 그거 생각하면 불합리하지만은 않긴 하지 2008년인가 2009년에 차고지 문제로 서울 5412번 날려버리고 643번으로 바꾸면서 신림쪽에는 2호선만이 유일한 강남행 - DCW

[익명(61.80)]

이동수단으로 남게 됐는데 첫차시간대 일용직 하시는 분들에게 더욱 날벼락같은 일이어서 새벽시간대에만 맞춤버스 운행하도록 해서 지금까지 8541 절찬리에 운행중 - DCW

[익명(175.116)]

도대체 누굴 위한 것인지...