마석발은 일산종착 하고 일산에서 회차춘천발은 디엠씨나 수색역에서 회차그것이 안되면 춘천발은 용선에서 회차모든 열차 8량에 331x14~331×22 전부 8량화 하여 경춘선 증차분으로 투입따로 증차분 8량 1편성으로 투입 할 필요 없이 증량분 36량만 뽑으면 됨
현실은 상봉/청량리 이원화^^ 팩트폭력
ㄴ 눈깔 사시냐?? 복복선 이후인뎁쇼??
복복선화가 경춘선 연장인줄 착각하네. 더욱이 왕십리-청량리는 분당선이 들어갈 확률이 더 높은데
뾲선화이후 현실: 청량리 종착