대피선이 있거나 대비 되어있는 곳이 그래도 꽤 있는걸로 아는데 중앙, 한대앞, 고잔역은 대피선 대비 되어있더라
복복선 대비한거 다 팔아먹고 뭐했다냐
저기 복복선 대비한 적 없는데? 4호선 rh 빼곤 충분할 것 같음.
가운데 녹지가 그렇게 큰데 복복선도 못만들어?
대피선은 상위 등급 열차 추월하라고 만드는가지 그거 만든다고 선로용량이 늘어나는게 아님
상녹수행 만들면되
123.228 과연 만들어질까?
상록수행은 그래도 수요 있을 것 같은데. 오이도-한대앞 구간은 수인선 열차가 땜빵해줄 거고.
그리고 금정-산본-상록수-중앙-초지-안산-오이도 이렇게 급행 굴려서 오이도-한대앞 구간 역에서 당고개행 수요 잡을 수 있겠지만... 코레일이 그렇게 할 지 모르겠네
대피선이 있거나 대비 되어있는 곳이 그래도 꽤 있는걸로 아는데 중앙, 한대앞, 고잔역은 대피선 대비 되어있더라
복복선 대비한거 다 팔아먹고 뭐했다냐
저기 복복선 대비한 적 없는데? 4호선 rh 빼곤 충분할 것 같음.
가운데 녹지가 그렇게 큰데 복복선도 못만들어?
대피선은 상위 등급 열차 추월하라고 만드는가지 그거 만든다고 선로용량이 늘어나는게 아님
상녹수행 만들면되
123.228 과연 만들어질까?
상록수행은 그래도 수요 있을 것 같은데. 오이도-한대앞 구간은 수인선 열차가 땜빵해줄 거고.
그리고 금정-산본-상록수-중앙-초지-안산-오이도 이렇게 급행 굴려서 오이도-한대앞 구간 역에서 당고개행 수요 잡을 수 있겠지만... 코레일이 그렇게 할 지 모르겠네