중련 무궁화호 12량 and 중련 새마을호 16량으로 입석이면 신문지 깔고 승강구에서 앉아갑니다. 게시글 내려주세여.
뭐가말이안돼
새마을호 안타봤니 급식아
새끼 엉아 어릴 때 영등포-구포 자주 댕겻다 카트에서 계란 사먹고
아니 새마을호 4시간대 땡겼어 무궁화호도 통일호 있던 시절엔 5시간 컷 안으로 들어온 적 있고
ktx개통전 초딩이면 지금 학식충 아니냐?
비둘기호 무시하냐
새마을 서대동부 4시간10분컷
무궁화는 지금무궁화보다 시간 덜걸렸음
KTX 개통전에 버스 비행기가 지금보다 점유율이 높긴 했다고 하는데 열차도 중련새마을 감안하면 점유율 꽤 나왔을듯
ktx 개통전 서울-부산 간 항공-철도 점유율은 둘다 45% 정도로 비슷했는데
급식인거 티내나
우리집살적에도 사치라고 안탔지만( 제일 병신인게 조금 세퇴기였을때도 그렇지만 새마을이 격하되기전이라서 구마을이라도 경부선ONLY인데 경부선에서도 메이저아닌 구간은 안서는데 충청도인 외가 간다는데 새마을타용그랬음.... 우리집 수원 영등포 용산하고 전철로 30분거리라서 무의미)
무정차역많은 고오급 열차인데 8시간걸려도 특급열차가 갑아닌가 당신은 급행완행 20분차이난다고 앉아서 퍼질때까지 완행이나 타고 다녀
기차도 타지마 비싸잖아 환승해야하고...
대구 부산 고속도로가 없을때 고속버스로 서울부산이 5시간30분 걸렸다. 그런 이점때문에 경부선 철도가 장사가 잘된거야. 반면 서울 광주는 철도가 4시간 30분 버스가 4시간 10분이내라서 철도가 망함..개태서 드리프트 ㅅㅂ
딴덴 몰라도 서울~부산은 ktx전에도 새마을 많이 탔음...
KTX 없던시절엔 경부고속도로 버스전용차로, 중부내륙, 대구부산도 없었고 승용차 보급률 지금보다 낮아서 기차 잘만탔음.
대구도심구간 부산-언양이 상습정체구간이라 갇히면 노답.
중련 무궁화호 12량 and 중련 새마을호 16량으로 입석이면 신문지 깔고 승강구에서 앉아갑니다. 게시글 내려주세여.
뭐가말이안돼
새마을호 안타봤니 급식아
새끼 엉아 어릴 때 영등포-구포 자주 댕겻다 카트에서 계란 사먹고
아니 새마을호 4시간대 땡겼어 무궁화호도 통일호 있던 시절엔 5시간 컷 안으로 들어온 적 있고
ktx개통전 초딩이면 지금 학식충 아니냐?
비둘기호 무시하냐
새마을 서대동부 4시간10분컷
무궁화는 지금무궁화보다 시간 덜걸렸음
KTX 개통전에 버스 비행기가 지금보다 점유율이 높긴 했다고 하는데 열차도 중련새마을 감안하면 점유율 꽤 나왔을듯
ktx 개통전 서울-부산 간 항공-철도 점유율은 둘다 45% 정도로 비슷했는데
급식인거 티내나
우리집살적에도 사치라고 안탔지만( 제일 병신인게 조금 세퇴기였을때도 그렇지만 새마을이 격하되기전이라서 구마을이라도 경부선ONLY인데 경부선에서도 메이저아닌 구간은 안서는데 충청도인 외가 간다는데 새마을타용그랬음.... 우리집 수원 영등포 용산하고 전철로 30분거리라서 무의미)
무정차역많은 고오급 열차인데 8시간걸려도 특급열차가 갑아닌가 당신은 급행완행 20분차이난다고 앉아서 퍼질때까지 완행이나 타고 다녀
기차도 타지마 비싸잖아 환승해야하고...
대구 부산 고속도로가 없을때 고속버스로 서울부산이 5시간30분 걸렸다. 그런 이점때문에 경부선 철도가 장사가 잘된거야. 반면 서울 광주는 철도가 4시간 30분 버스가 4시간 10분이내라서 철도가 망함..개태서 드리프트 ㅅㅂ
딴덴 몰라도 서울~부산은 ktx전에도 새마을 많이 탔음...
KTX 없던시절엔 경부고속도로 버스전용차로, 중부내륙, 대구부산도 없었고 승용차 보급률 지금보다 낮아서 기차 잘만탔음.
대구도심구간 부산-언양이 상습정체구간이라 갇히면 노답.