찾아보니꺼 벌써 회사만 3개던데용산-강남 : 새서울철도 주식회사강남-정자 : 신분당선 주식회사정자-광교 : 경기철도 주식회사이거 말고 광교-호매실, 호매실-봉담, 신사-삼송 이 구간도 다 따로 회사 세우는거냐 설마? 환승요금 다 따로 받고?
아니 이걸 왜 통합을 안시키는지 모르겠다 요금체계 무조건 개선해야됨
두개는 두산이 지주아님?? 이놈들 적자는 나지만 이래저래 채무는 잘갚겠다... 이자 밀려도 담보삼거나 은행이랑 딜할 거리도 되고.... 그래 0같지만 빚은 다갚고 은토하시오 회장나리