상록수까지 가능하지만 필요가 없고 안산-오이도는 힘든구간 좀 있고 어차피 4호선 일부가 안산에서 타절이니 복복선화까지는 필요가없음 고가 양옆으로 늘리면 충분히 가능
댓글 2
실제 착공 여부는 인천발 KTX의 흥망에 따라 결정될듯
갈갈이.(yonghwi8319)2016-08-05 18:22
근데 고가를 확장하기보단 차라리 수인선처럼 별개의 2ND 노선을 지하든 지상이든 돌려서 파고 시내버스를 중앙차선은 못해도 isolation준급으로 해서 속도 올려 백업한다던가 그렇게 하는게 나음... 수인선을 지금까지는 공유하지만, 나중엔 따로 지상이든 지하든 팠으면 함...
실제 착공 여부는 인천발 KTX의 흥망에 따라 결정될듯
근데 고가를 확장하기보단 차라리 수인선처럼 별개의 2ND 노선을 지하든 지상이든 돌려서 파고 시내버스를 중앙차선은 못해도 isolation준급으로 해서 속도 올려 백업한다던가 그렇게 하는게 나음... 수인선을 지금까지는 공유하지만, 나중엔 따로 지상이든 지하든 팠으면 함...