여전히 재정으로 경전철 한두노선은 거뜬하지 않냐?
채무 좀 각오 한다면야......대구도 재정으로 하는데...

이러면 또 철갤에서 적자 빼액 사업성 빼액 이럴 애들 있겠지만

난 그건 모르겠고 시민 교통편의, 이동권 중심으로 생각하기 때문에 서울시가 너무 소극적인거 아닌가 싶긴 함.

물론 협약 맺을땐 군말안하다 이제와서 난리인 우이선 같은덴 몰라도
동북선이나 신월동쪽같은데 지나가는 노선들은 적극적으로 재정투자 해도 좋다고 생각하거든..