애초에 아시안게임 전에 개통하려던 걸 미루고 미뤄서 시운전도 멀쩡하게 다 하고 개통한건데...
뭐가 문제지? 진짜 떼먹었나?
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1호선과 호환성이 없어어 아닐까요. 기존 운영자들도 생소한 2호선에 수리가 지체되거나, 인력이없거나등 아닐까요. 그래서 경전철은 유지 보수차원에서 중복투자가 예상되었는데도 정치논리로 밀어붙인 결과가 아닌가 생각되고요. 경전철 투자는 현 정권과 무관한 사항인줄 알고있고.과거정권에서 경전철 도입시 냄새가 나는듯하더라구요..대구시는 현 시장이 완공된 3호선을 개통 안한다고한 날리친 이유가 있지요. 부산 4호선이 초창기에 말썽을 좀 일으켰지요.부산4호선은 고가 구간이많아 고장시 승객들이 공포에 시달리기도 했지요.근데 대구3호선은 아직 별말이 없네요.
1호선과 호환성이 없어어 아닐까요. 기존 운영자들도 생소한 2호선에 수리가 지체되거나, 인력이없거나등 아닐까요. 그래서 경전철은 유지 보수차원에서 중복투자가 예상되었는데도 정치논리로 밀어붙인 결과가 아닌가 생각되고요. 경전철 투자는 현 정권과 무관한 사항인줄 알고있고.과거정권에서 경전철 도입시 냄새가 나는듯하더라구요..대구시는 현 시장이 완공된 3호선을 개통 안한다고한 날리친 이유가 있지요. 부산 4호선이 초창기에 말썽을 좀 일으켰지요.부산4호선은 고가 구간이많아 고장시 승객들이 공포에 시달리기도 했지요.근데 대구3호선은 아직 별말이 없네요.
ㄴ근데 부4는 무인운전계통문제였음 안전장치작동해서 정지한거지 반복되는 단전은 아니었음