이렇게 역이 많아서 수요라도 많은줄 알았는데강구 영해 병곡 후포 북변은 하루 이용객이 10명 이하인데이딴 역을 존치시킬 가치가 있나?안그래도 200까지 달리는 기차 투입할텐데 시간만 저하되고.
거의 다 신호장인건 함정
영덕보다 청하가 더 높은건 류우머네 - 무궁무진 창녕
반 이상이 신호장인 건 함정
거의 다 신호장으로 때울거임
단선 구간임 ㅋ