오이도-한대앞 2복선이 굳이 필요함?

[익명(211.174)]

단순히 수인선 안산선 합류때문에 2복선해야 된다는 논리라면 종로선 5호선 방화-강동구간은 진작에 복복선으로 깔아야했겠지.

10분간격 + 15분간격이면 합쳐봐야 6분간격이고 그정도면 존나 널널한 수준인데 ㅋㅋ

어차피 세류삼각선 나가리먹어서 일반이나 화물 직결할 일도 없고 ㅋㅋ

[익명(113.216)]

RH 3~5분 10분 간격이라면?

[익명(211.174)]

ㄴ 5호선 RH 5~6분 x2이고 종로선도 배차 어마무시하게 쑤셔넣는데도 잘 굴러감.

[익명(221.153)]

인천발 KTX는 니네집 휴지통에 갔다 버렸니?

[익명(121.139)]

단순히 수인선-안산선 합류 때문에 복복선 깔아야한다고 누가 주장했는데?

[익명(121.139)]

인천발 KTX에 ITX 얘기까지 나오니 단순 복선으로 감당하기 어려울 수 있다는 것이 아니겠냐? 그리고 오이도-안산은 주로 거론안된다.