근데 상식적으로 생각해볼 때 코레일이 거부할만한 명분이 너무 충분히 있는데;
동해선, 경강선은 그거랑 바로 직결되는 노선이거나 하는 게 이미 코레일 관할인데, 진접선은 진접에서 내촌 가산 포천신읍 관인 동송 거쳐 금강산 가는 철도 뚫을 거 아닌 이상에야 코레일이 맡을 이유도 없음
애미 디진노선 지하로 파더라 노딥
3월만해도 뭐 운영 효율화니 뭐니 하면서 하남,진접,별내선 다 서메가 운영한다는거 검토했다는데..
설마 민자 위탁운영하는 거 아니겠지
애초에 서메에서 운행해야지. 창동기지 이전까지 같이하는건데
아무리 뭘해도 별내선 빼고 다 적자라던데 누가 떠맡고싶겠어
ㄴ그거 때문에 진접,하남선에서 마이너스를 별내선의 플러싀로 메꾸자는 차원에서 셋 다 서메운영을 검토한다고 했었던 기사가 있었음
뭐야 차량기지도 딸려서 가는건데 내빼는겨?
근데 상식적으로 생각해볼 때 코레일이 거부할만한 명분이 너무 충분히 있는데;
동해선, 경강선은 그거랑 바로 직결되는 노선이거나 하는 게 이미 코레일 관할인데, 진접선은 진접에서 내촌 가산 포천신읍 관인 동송 거쳐 금강산 가는 철도 뚫을 거 아닌 이상에야 코레일이 맡을 이유도 없음
애미 디진노선 지하로 파더라 노딥
3월만해도 뭐 운영 효율화니 뭐니 하면서 하남,진접,별내선 다 서메가 운영한다는거 검토했다는데..
설마 민자 위탁운영하는 거 아니겠지
애초에 서메에서 운행해야지. 창동기지 이전까지 같이하는건데
아무리 뭘해도 별내선 빼고 다 적자라던데 누가 떠맡고싶겠어
ㄴ그거 때문에 진접,하남선에서 마이너스를 별내선의 플러싀로 메꾸자는 차원에서 셋 다 서메운영을 검토한다고 했었던 기사가 있었음
뭐야 차량기지도 딸려서 가는건데 내빼는겨?