유사시 국가 컨트롤센터로 사용됨
여의나루는 예전에 지하철 타면서 안내문구 본거같은데... 한강 해저터널로 통과하기 때문에 어쩔 수 없이 깊이 지은거라고...
공철도 아마 공철 지나는 지하에 기존 노선들이 꽤 있어서 깊게 지은걸껄?
하수도관 등등 이런거도 무시 못하고
경부선 서측은 복개하천 구간임. 그 하천 밑으로 짓느라 심도가 깊어짐
욱천(만재천)이 공항철도 및 경부선과 나란히 있음
계획당시에는 신안산선 계획이 있었기 때문에 겸사겸사 깊게 지은걸로 알고 있음. 먼저 개통하는곳이 밑에 있어야 나중에 공사할때 펀하니까
유사시 국가 컨트롤센터로 사용됨
여의나루는 예전에 지하철 타면서 안내문구 본거같은데... 한강 해저터널로 통과하기 때문에 어쩔 수 없이 깊이 지은거라고...
공철도 아마 공철 지나는 지하에 기존 노선들이 꽤 있어서 깊게 지은걸껄?
하수도관 등등 이런거도 무시 못하고
경부선 서측은 복개하천 구간임. 그 하천 밑으로 짓느라 심도가 깊어짐
욱천(만재천)이 공항철도 및 경부선과 나란히 있음
계획당시에는 신안산선 계획이 있었기 때문에 겸사겸사 깊게 지은걸로 알고 있음. 먼저 개통하는곳이 밑에 있어야 나중에 공사할때 펀하니까