ktx 경부선을 기준으로
각 특별시나 광역시에 있는 주요 정차역이
서울 대전 동대구 부산역이 있고
각각 이 구간 사이에 해당하는 지역을 위한역 하나 정도는 괜찮지

서울 대전 사이에 천안아산 (줫같은 오송말고)
대전 동대구 사이에 김천구미
동대구 부산 사이에 신경주

특히 김천구미 같은 경우엔
이 역이 없을 경우에 대전이랑 동대구 사이 구간이
다른 구간보다 길고 ktx 경부선을 중심으로 주변 지역이 상대적으로 ktx로 접근하기 어렵기 때문에
이걸 해소시키는 역할으로 꽤 중요하다고 봄



그리고 무엇보다도 오송처럼 선로까지 틀어버리는 행적이 전혀 없었다는 거 하나로 오송따위랑 비교가 안됨