전동차 시운전에 대하여 질문 하나만...
슬램탱크(125.57)
2006-09-17 21:10
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오늘 구로역에서 5x79 시운전하는거 찍었3. 근데 그 옆으로 병점행 5x78이 들어오는데 참 기분이 -_-;
요즘 분당선 1번 이용할때마다 시운전 차량 1대씩을 꼭 봅니다..-_-;; 어떤 때는 2연속 시운전 차량 본 적도 있구요... 작년까지만해도 분당선에서 시운전 차량을 찾아볼 수 없엇는데...올해 따라서 10번씩을 보게되니...분당선에서도 시운전 자주 하는 이유는???-_-;;
차량반입시 외에도, 중검수(오버홀)이라던가 하면 그때도 시운전 하니깐 그런거 아니겠습니까.. 제 생각엔 그렇네요.
키로수나 날짜 보다는 각종 적응력 테스트 시험 을 합니다 제동력,승차감,차량기기기능이상유무 등 감독관 입회하에 성능테스트 에 합격점 을 받아야 비로서 납품 이 결정됩니다
통상 25일~30일정도 합니다 더 문제가 있다면 시운전 일수가 더 길어지오 ㄲㄲ
이경우 납품사 의 관계자들은 모두가 초비상,하루만 남품이 연기되도 엄청난 손실난다고 이야기 구여 일단 남품 이 결정되면 시운전 은 그냥 요식행위 급할때는 차량운용상 거의 막바로 투입할 경우도 있습니다
분당선 시운전은 중검수후 한번 돌려보는것?
ㄲㄲㄲㄲ 요식행위;; 그나저나 철공 5x43이 도입될때 시운전이 엄청 길었지요 -_-;;차량반 직원횽의 '1달이면 끝날꺼다'의 예상을 뒤엎고;;(한 60~70일 했었나 -_-;;) 승무원 3~4명이서 달라붙고 낑낑대던게;;; 신공항철도는 신호계열 문제로 시운전에 ㅈㅈ 라는 소문이 있는듯 하고;;
S111은 딸랑 하루 시운전하고 영업에 투입했다고 들었는데..
지난번 사례를 생각해보면 5x67~72 초기도입분은 ㅈㄴ 빡세게 시운전 돌리더니(철공 최초로 채용한 전동식 도어가 문제의 근원이었다는말이 여기저기서-_-) 전번 5x77이나 78은 채 며칠 시운전 돌리지도 않고 바로 영업뛰게했던 기억이...
8207/96년에 VF차 첫 타인 5x01~06은 근 1년가까이 시운전했었죠..