나름대로 차별화된 아치형 입구와 곡선과 직선의 조화를 잘 이루어내고 있던 기존 지제역 1번출구.
5월부터 8월까지 지제역 1번출구 리모델링 과정을 담아본 움짤이다. 거의 매일 이용하면서 한장씩 찍다보니 어느새 35장의 사진이 모였다.
건축양식과 외벽과 지붕 색 등이 SR 지제역을 따라가고 있음을 알 수 있다.
기존 1번출구의 건축양식도 마음에 들었는데 여느 소규모 고속철도 역사들이 대개 채용하고 있는 외관을 따라가서 개인적으로는 다소 아쉽다. 하지만 자주보다보니 리모델링한 지금 모습도 꽤 예뻐보인다.
공사개요를 소개한 안내판에는 이용 편의를 위한 에스컬레이터 확장이 주목적이라 쓰여져있다. 기존 1번출구 에스컬레이터가 1.5층까지만 가동되고 나머지 오르막은 모두 계단을 이용해야 했던 불편함이 있었던 것은 사실이지만 굳이 이렇게 외관까지 리모델링 하게 된 이유는 무엇일까. 여러가지 이유가 있겠지만, 늘어날 수요층을 받아들이기 위함과 이질감이 드는 두 역사의 형태에 통일감과 심미성 등을 주기 위한 목적이 가장 커보인다. 또 추후에 타원형으로 선로 위를 교차하는 방식으로 환승센터가 건설되는 계획이 있는데, 이것과 관련이 있을지.
출처 : http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0008523352
실시설계중인 환승센터 평면도.. 역을 기준으로 좌측이 1번출구고 1호선 전철 역사이며, 우측이 2번출구이고 고속철도 역사다. 올해 개통하고도 빨라야 내년에 착공할텐데 환승센터가 과연 수요에 맞게 쓸모있게 만들어질지는 개통 후 지속적으로 지켜봐야 할 것이다.
공사 가림막 입구가 활짝 열려져 있던 날, 지나가면서 입구를 찍어보았다. 에스컬레이터를 타고 한번에 올라갈 수 있는 구조라서 기존 입구의 위치에서 더 오른쪽으로 당겨졌다.
외곽에서 바라본 전경을 바라보니 꽤 웅장하다. 기존 역사가 샌드위치처럼 가운데에 끼인 모습이 재미있다.
한창 전기공사와 에스컬레이터 공사를 하고있는 2번출구. 평택시에서 진입로 주변 도로 정비만 끝내면 이쪽은 거의 완공단계다.
500m가량 떨어진 농로에서 촬영한 역 전경. 2번출구쪽 땅은 농업진흥지역으로 지정되어 있어서 용도변경을 하기 어렵다고한다.
규제때문에 이쪽 대부분의 땅은 논농사짓는 땅이다.
날씨가 살인적으로 더워서 일이고 뭐고 다 때리치우고 싶었던 날, 우연히 지나가는 관계자에게 통로 개방 시기에 대해서 살짝 물어봤더니 개통 전 조기에 2번출구 통로를 개방할 수도 있다고 했다. 지긋지긋하면서도 많은 사진들을 남기며 이 글들을 남긴 계기가 된 고가교 말고도 더 가깝고 빠르게 역을 이용할 수 있는 날이 다가오고 있다. 전봇대나 전선들이 마구 가려서 그렇지 그것들만 없었다면 열차 사진 남기기 매우 좋은 곳이었겠지만 단순히 산책하며 바람 쐬기에도 좋은 길이므로 앞으로도 가끔 날씨 좋은날에는 일부러 건너게 될 것 같다.
2014년 11월 공사현장 - http://gall.dcinside.com/train/535972
2015년 3월 공사현장 - http://gall.dcinside.com/train/574678
2015년 4월 공사현장 - http://gall.dcinside.com/train/599517
2015년 5월 공사현장 - http://gall.dcinside.com/train/609741
2015년 6월 공사현장 - http://gall.dcinside.com/train/614737
2015년 7월 공사현장 - http://gall.dcinside.com/train/621521
2015년 8월 공사현장 - http://gall.dcinside.com/train/629368
2015년 9월 공사현장(1) - http://gall.dcinside.com/train/640219
2015년 9월 공사현장(2) - http://gall.dcinside.com/train/642481
2015년 10월 공사현장 - http://gall.dcinside.com/train/649003
2015년 11월 공사현장(1) - http://gall.dcinside.com/train/655635
2015년 11월 공사현장(2) - http://gall.dcinside.com/train/662053
2015년 12월 공사현장 - http://gall.dcinside.com/train/665912
2016년 1월 공사현장 - http://gall.dcinside.com/train/673823
2016년 4월 시운전 - http://gall.dcinside.com/train/725150
2016년 5월 공사현장 - http://gall.dcinside.com/train/733597
2016년 6월 공사현장 - http://gall.dcinside.com/train/738642
2016년 7월 공사현장 - http://gall.dcinside.com/train/753331
존나꾸준이구만 - DCW
저긴 되고 용인은 안되는 이유가뭐냐