신안산본선이 호수건너 송산시티로 갈수있지 않을까

[파인레이디(feynlady)]

언젠가는

[익명(39.7)]

하저터널 허용할 만큼 에리카역을 굳이 깊게 팔리가 없으므로 가능할 확률 적어. 송산 시범지구 규모 또한 작아서 힘들어.

[익명(39.7)]

송산 서,남측지구는 신안산선 지선이 들어가므로(차량기지 있어서 사실상 본선취급될 듯) 역시 필요없어.

[익명(39.7)]

물론 하저터널이 아닌 교량으로 호수를 건널 수 있다는 텰도동호인의 반론이 예상되나 그러면 호수 양안의 아파트에서 동시에 들고 일어날 것이므로 역시 실현 가능성 낮아.

[파인레이디(feynlady)]

차라리 버스 환승하게 다리지어달라고 할 것 같네

[파인레이디(feynlady)]

듣고보니 그럴것 같다

[익명(39.7)]

ㅇ그래서 다리 지음. 문제는 안산 도시계획과 화성 도시계획이 호환이 안되서, 애매한 데에 꽂는다는 점이지만

[익명(39.7)]

서울로치면 북으로 끊긴 동작대교같은 모양임.

[ㅇㅂㄱㅎ(125.137)]

응 그래서 17년 착공은 하기는 할까보냐? ㅋㅋ

[눈팅-ing(59.14)]

개인적으로는 에리카-송산으로 지어서 기지입출고선 빼버리고 소사원시 구간이랑 분리하는게 더 좋다고 생각하는데, 이미 계획을 그 딴 식으로 짜버려서...

[눈팅-ing(59.14)]

우리나라가 자금 무한치트가 아니니까 지금 현상황에서는 송산 동측지구, 89블럭, 90블럭은 닥치고 버스타고 에리카 역으로 와. 가 현실이긴 하다.

[눈팅-ing(59.14)]

송산교가 89블럭 옆구리 한가운데를 치는 모양이라서 도로 모양새가 겁나 웃기긴 한데... 90블럭 개발 끝나고 89블럭 개발할 때 되면 보기 좋게 정리할 수는 있음. (과연 언제? ㅎㅎ;;)

[1234(121.64)]

에리카역 바로 옆에 지하차로 있어서 깊게 팔 가능성잇을 거 같은데.