출처 : 큐넷 국가 기술자격 목록 - 국가자격 종목별 상세정보 ( http://www.q-net.or.kr/crf005.do?id=crf00501&gSite=Q&gId= )


참고로,

2010년 이전 자료는 정리가 안 된건지 유실된건지 없는 경우가 많았고


실기 응시 및 합격 동향분석은 2013년도부터 제공하고 있었음.


전기가 가는 데에 따라오는 신호. 이번에 살펴볼 자료는 철도신호기사의 현황도표.

철도전기신호기능사로 전기철도와의 공통분모를 가지고 출발했어도 기사쯤 되면 철도신호의 전문가 급이겠지.



1. 2009년 필기

전기철도기사 때처럼 2009년 이 때는 접수자도, 응시자 수도 미어터졌었네.



2. 2010년 필기

일해라 큐넷



3. 2011년 필기

응시자 수나 합격자 수나 합격률이나 이 때도 뭐 제법 퀄리티 뽑아냈었네.


철도신호 종사자면... 중계신호나 ATS 등을 담당하는 건가?



4. 2012년 필기

2012년도가 되어서도 꺼지지 않는 도전의 물결.



5. 2013년 필기, 실기

전기철도에 비해서는 상대적으로 철도신호가 더 흥하는 느낌이다.


단순히 우연인가, 아니면 관련한 곡절이 있는 건가.



6. 2014년 필기, 실기

전기철도기사에 비해서는 양호해보이긴 하지만


이 녀석도 감소세를 피해갈 순 없었나보다.


현장 인력에 대대적으로 칼질하기 시작했던 게 이 때쯤 전후인 걸로 알고 있는데 역시 그것과도 관련이 있으려나.



7. 2015년 필기, 실기

뭐, 전반적으로 데이터를 훑어봤을 때 전기철도기사보다는 상황은 좋은 것 같네.


전기철도기사에 대체 뭔 일이 있었길래 그렇게 접수자, 응시자 수가 줄어든 거지?