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요즘 핫한 인천2호선. 지난주 서울출장이 잡혀  탑승해 보았습니다.

이하의 글은 사실보단 추정 내용 많습니다. 틀린 부분이 있다면 지도 부탁드립니다.

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공항철도에서 환승해서 검안에서 탑승하려 했는데 구간단전이라 타교통수단을 이용해서 서구청까지 가라네요.

개통일에 발생한 단전사건하고 비슷한 것 같아, 적응되었으니 빨리 복구하리라 생각하고 40분 넘게 기다렸는데,

결국 늦어져 택시타고 운행중인 역으로 이동했습니다.

(나중에 신문기사를 보니 전력실에 누수가 있었던 듯)

 

우선 검암역에서

역 승강장 길이는 4량 대응 하도록 되어 있고, 폭도 충분히 넓어서 승강장 밖까지 줄서는 일은 없을 듯 합니다.

신경쓰면서 보질 않아서 모르겠지만, 사진상으로는 역에 비상정지버튼에 없어 보이네요. (정말 없는건지?)

 

   

객실CCTV영상데이터 전송용 안테나로 생각됩니다. 플렛폼 앞부분에 설치되어 있네요.

    

   

 

주행선로를 보면

우선, 전차선은 아시다시피 제3궤조 방식입니다. (+)측은 감전 방지를 위해 커버로 둘러싸여 있습니다.

잘 이해 안되는게 역에서는 (+)전차선이 플렛폼 바깥쪽으로 역을 이외는 안쪽으로 되어 있습니다.

(편도에서도 판타가 좌우 교대사용하는 건가?)

 

   

     

 

선로중앙에는 피난로를 설치해 두고 있습니다.

 

   

 

지상구간의 상판에 선로를 더 높게 설치하여 배수되도록 하고 있습니다.

 

    

정차용 근접판으로 보입니다. 대략 PSD중심 기준으로 설치되어 있습니다.

이외에 일정 간격으로 차량위치 확인용 트랜스폰더태그가 설치되어 있습니다.

 

 

 

 

 

 

 

   

 역시, 지상역사라 덥네요.