출처 : 큐넷 국가 기술자격 목록 - 국가자격 종목별 상세정보 ( http://www.q-net.or.kr/crf005.do?id=crf00501&gSite=Q&gId= )


참고로,

2010년 이전 자료는 정리가 안 된건지 유실된건지 없는 경우가 많았고


실기 응시 및 합격 동향분석은 2013년도부터 제공하고 있었음.


기능사 단계에서는 공통분모를 가지게 되었을망정(→철도전기신호기능사)

산업기사부터 기사, 기술사는 아예 갈라져있는 걸 보면 철도신호와 전기철도 라는 분야가 확실히 다르긴 다르군.



1. 2009년 필기

역시나 극악한 난이도를 자랑하고 있다.


뭐 이런 시발 양아치같은 종목이 다 있냐.



2. 2010년 필기

전년도에 비해서는 양호한 수준이다.



3. 2011년 필기

전년도엔 조금 양호해 보이다가 다시 고꾸라지는군.



4. 2012년 필기

합격자 수는 크게 는 것도 아닌데 접수자와 응시자 수가 크게 줄어들었던지라 합격률이 전년도에 비해 두 배 가량 되고는 있다.


필기가 이 정도인데, 이 당시까지의 실기 현황은 어땠을지 짐작도 안 감.



5. 2013년 필기, 실기

워후.


그래도 실기는 합격률 100%가 나오긴 나왔네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ


애초 접수자나 응시자 수부터가 적었지만. 그래도 대단하긴 대단하다.



6. 2014년 필기, 실기

수는 적지만 실기 합격률 100%는 여전히 유지하고 있다.


철도신호기술사 실기면......

신호배선도를 짜고 거기에 맞춰 신호기를 조립, 배치하라는 건가? 아니면 상황을 주고 실제로 신호기 유지보수나 조작, 작동을 해보라는 거?



7. 2015년 필기, 실기


실기 무적의 신화가 깨졌다. 합격률이 50% 미만.


필기야 추세가 그랬으니 통계적으로 대충 그와 비슷할 거라고는 생각했지만 실기는 의외인걸. 2015년도 실기는 좀 어려웠나.



그나저나, 전기철도, 철도신호에서 산업기사나 기사 등급까지는 여성들의 응시가 그래도 좀 있었던 걸로 기억하는데


기술사 등급에서는 완전히 남탕 다 됐다. 음.