출처 : 큐넷 국가 기술자격 목록 - 국가자격 종목별 상세정보 ( http://www.q-net.or.kr/crf005.do?id=crf00501&gSite=Q&gId= )


참고로,

2010년 이전 자료는 정리가 안 된건지 유실된건지 없는 경우가 많았고


실기 응시 및 합격 동향분석은 2013년도부터 제공하고 있었음.


철도차량정비 분야는 기능장으로 끝나고, 철도차량 분야는 차근차근 산업기사와 기사를 거쳐 기술사까지 올라왔다.

차량정비와 차량 간의 직접적인 연관 관계는 없는 건가? 그러고보니 자격종목 명칭에 '철도'가 명시된 자격 중에서 철도차량정비 분야에 유일한 기능장 자격이 있긴 하군.


철도차량기술사라면...... 철도차량정비기능장과 비슷한 입지에 있는 자격증인건가, 아니면 철도차량정비와 철도차량을 모두 총괄하고 아우르는 자격증인건가.



1. 2009년 필기

와, 이거 진짜 마음이 쓰라린데. 합격자가 스물 다섯 명 중에서 단 한 명이라니.



2. 2010년 필기

심지어 2010년도엔 합격자 자체가 없군.



3. 2011년 필기

도대체 뭘 어떻게 해먹는 기술사 종목이면 합격자 수나 합격률이나 이토록 극악맞냐.



4. 2012년 필기

합격률 수치야 늘었지만


합격자 수 자체는 원체 귀한 모양이다. 이게 기본 트렌드인건가. 역시 기술사.



5. 2013년 필기, 실기

필기는 처참하게 박살난 데 비해 실기는 제법 양호한 듯...?



6. 2014년 필기, 실기

2013년도의 데이터를 보자마자 2014년도에서는 일말의 희망조차 철저히 부숴진 느낌.


어렵긴 되게 어렵나보네. 상상도 못하겠다. 필기는 대충 논술형으로 한다 치면 실기는 진짜 뭘 하길래 이런 걸까.



7. 2015년 필기, 실기

2014년도에 비해서, 확실히 이를 갈고 나온 것 같긴 함.


합격자 수나, 합격률이나 엔간한 퀄리티를 뽑아내고는 있네.



그리고 이 종목도 빼도박도 못하는 남탕.



이렇게 국가기술자격종목의 철도 분야의 개략적인 응시, 취득 현황은 이걸로 끝이다.


물론 철도교통안전관리자나 철도차량운전면허 같은 자격종목도 별도로 있긴 한데, 이건 제공되는 데이터가 없어서 확인이 불가능했던지라 언급할 수 없음을 양해해주기 바람.


다만 그나마 문과스러운 자격종목이라고 알고 있는 철도운송산업기사에 상대적으로 여성들의 응시와 취득이 집중되었던 경향을 볼 때

철도교통안전관리자와 같이 이론적인 내용에 집중하는 면이 큰 자격증이라든지,


아니면 철도 관련 직종에서 그나마 메리트가 있어뵈고 유명한 편인 철도 기관사에 도전하는 여성들이 상당수 있는 것으로 볼 때

제2종 철도차량 운전면허와 같은 운전면허라든지


와 같은 자격증들은 여성들의 응시, 취득 비율도 제법 되지 않을까 라고 추정은 하고 있음.


큐넷은 한국산업인력공단에서 관리하는 모양인데

철도교통안전관리자나 철도차량운전면허 같은 자격증들의 응시현황 데이터를 교통안전공단에서도 자격종목, 분야별로 공개해줬으면 좋겠다.