구리에서 화랑대가는 65-1 버스 이용객도 좆도 없고
중앙선이랑 중복이라 힘들거래 ㅅㄱ ^^
출근시간대에 화랑대가는 65-1 버스 터져나가던데
65-1 출발지가 마석이에요
신내역 6호선 생기면 좆같더라도 경춘선이 빠르겠죠?
이건 경춘선보다 경의중앙 수요 분산 목적이 큰거 아님? 지금도 구리역 인간들 많은데 이제 다산신도시까지 들어서면 더 헬게오픈이니까
게이야 출근시간엔 퇴계원에서 출발해서 화랑대가는 1156도 터져나간다 배차고 1156이 더 좋고
다산때문이었으면 다산역으로 연장하려 했겠지 그것도 아니잖아?
퇴계원쪽은 경춘선 배차간격이 경의중앙보다도 더 안좋으니까 차라리 버스가 낫지 난 앞으로 구리역 도농역 더 터져나갈거 생각하면 구리연장 필요하다고 생각해서ㅇㅇ
다산에서 구리역오기전에 농수산물시장역에서 6호선으로 좀 빠져나가지 않을까?
경춘선이랑 화랑대쪽 가는거랑 도대체 뭔 상관이지?
원래는 다산쪽까지 연장인데 bc도 안나오고 8호선 들어서니까 농수산물에서 끊은거아님?
그리고 공무원이 힘들거라는데 철갤러 새끼가 지랄한다고 짓나? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
응 현실은 신내역만 연장 ^^
공무원들이라서 신분당선 용산으로 보내는 개뻘짓도 하는데 딱히 신뢰도가 높진 않지
현실: 구리도매시장 연장 확정
이 아이피 헛소리 전문.
출근시간대에 화랑대가는 65-1 버스 터져나가던데
65-1 출발지가 마석이에요
신내역 6호선 생기면 좆같더라도 경춘선이 빠르겠죠?
이건 경춘선보다 경의중앙 수요 분산 목적이 큰거 아님? 지금도 구리역 인간들 많은데 이제 다산신도시까지 들어서면 더 헬게오픈이니까
게이야 출근시간엔 퇴계원에서 출발해서 화랑대가는 1156도 터져나간다 배차고 1156이 더 좋고
다산때문이었으면 다산역으로 연장하려 했겠지 그것도 아니잖아?
퇴계원쪽은 경춘선 배차간격이 경의중앙보다도 더 안좋으니까 차라리 버스가 낫지 난 앞으로 구리역 도농역 더 터져나갈거 생각하면 구리연장 필요하다고 생각해서ㅇㅇ
다산에서 구리역오기전에 농수산물시장역에서 6호선으로 좀 빠져나가지 않을까?
경춘선이랑 화랑대쪽 가는거랑 도대체 뭔 상관이지?
원래는 다산쪽까지 연장인데 bc도 안나오고 8호선 들어서니까 농수산물에서 끊은거아님?
그리고 공무원이 힘들거라는데 철갤러 새끼가 지랄한다고 짓나? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
응 현실은 신내역만 연장 ^^
공무원들이라서 신분당선 용산으로 보내는 개뻘짓도 하는데 딱히 신뢰도가 높진 않지
현실: 구리도매시장 연장 확정
이 아이피 헛소리 전문.