능곡~김포공항~소사~한대앞~수원~왕십리~의정부~능곡

소사대곡선~소사원시선~수인선~분당선~경원선~교외선

교외선 전철화만 하면 되고 기존 노선을 최대한 활용하므로 최소 비용으로 건설 가능