부산1호선하고 2호선은 지하구간에도 왜 카테나리 전차선 씀?서울말고도 대부분 지하철이 강체쓰는데 왜 부산은 강체안쓰고 카테나리 쓰냐고바다랑 관련있나?지하에서 카테나리 쓸만한 속도를 내는것도 아닌데
건설비용 절감
싸게먹히니까.]
지하에는 아마 2호선 1차구간까지만 썼을걸. 수영강 하저터널은 강체가선이라던데 - dc App
2호선 수영강 하저터널과 1호선 다대포 연장구간은 강체가선
카테너리가 팬터그래프 주습판 마모율이 적으니까
건설비용 절감이랑 전차선, 팬터그래프 마모율이 적으나 주기적인 강체가선과 달리 전차선 보수를 주기적으로 해줘야 되는게 단점