김포나 의정부나 용인이 그랫기는 한데 김포를 제외하곤 거진 실패한 수준인데 서울이 굳이 왜 예타도 안받고 자기들 재정으로만 경전철 만든다고 저렇게 계획 세우고 엄포?를 놓은거임?가만보면 예타 정상적으로 넣엇어도 통과되서 국비 지원받고 잘 만들 노선도 잇는거 같은데..
서울시는 돈이 많거든
민자로 돌린거잖아 죄다. 국비+시재정으로 하느니 민자로 해결보고 몇십년동안 돌려막기 하려던건데 망테크 타는 중
서울에 있는 자치구들이 인근 경기도 중소도시급 인구 되는 데다가 재정도 그 정도 되니 인근 자치구들끼리 돈을 모아서 하는 게 가능한 드ㅛ
민자로하면 당장 큰 돈 안나가고 사업성 있어보이니까 30년 하고 먹을라 했나보지