시범노선 외에는 착공조차 어려울거고, 한다고 해도 월미은하레일 꼴 날거 같음 ㅋㅋ
대중교통시스템이 잘 갖추어진 서울이나 수도권에서 트램을 설치한다면 생각을 더 해볼 수는 있겠지만, 대전 같은 경우에 트램으로 자가용억제하면 기사에서 예를 든 것처럼 환승에 환승하여 3백미터를 걸어가는 경우도 있지만, 집에서 트램 하차지점으로 자동차 배달시켜놓고 트램타야 하는 경우가 훨씬 많을 것이기 때문에 많은 사람들을 돌게 만들면서 대전의 압도적 장점인 도로교통편의를 잃게될 것임.
시범노선 외에는 착공조차 어려울거고, 한다고 해도 월미은하레일 꼴 날거 같음 ㅋㅋ
대중교통시스템이 잘 갖추어진 서울이나 수도권에서 트램을 설치한다면 생각을 더 해볼 수는 있겠지만, 대전 같은 경우에 트램으로 자가용억제하면 기사에서 예를 든 것처럼 환승에 환승하여 3백미터를 걸어가는 경우도 있지만, 집에서 트램 하차지점으로 자동차 배달시켜놓고 트램타야 하는 경우가 훨씬 많을 것이기 때문에 많은 사람들을 돌게 만들면서 대전의 압도적 장점인 도로교통편의를 잃게될 것임.