북청주 ~ 감곡 간 운행거리 : 59.76km
연선 인구
오창읍 :
진천읍 : 12,515세대 - 31,865명(14-12-31)
혁신도시 : 세대 수 불명 - 42,000명(최종계획지표)
금왕읍 : 9,718세대 - 23,286명(16-07-31)
생극면 : 2,401세대 - 5,353명(16-07-31)
감곡면 : 5,137세대 - 11,346명(16-07-31)
어때? 태클, 지적 환영
북청주 ~ 감곡 간 운행거리 : 59.76km
연선 인구
오창읍 :
진천읍 : 12,515세대 - 31,865명(14-12-31)
혁신도시 : 세대 수 불명 - 42,000명(최종계획지표)
금왕읍 : 9,718세대 - 23,286명(16-07-31)
생극면 : 2,401세대 - 5,353명(16-07-31)
감곡면 : 5,137세대 - 11,346명(16-07-31)
어때? 태클, 지적 환영
왜?
괜찮은 듯. 근데 구글어스 쓰는거 같은데 어떻게 노선을 만듬?
ㅇㅇ//만들때는 나름 만들어본다고 어떻게든 만들긴하는데 어떻게 만드는지 기법을 설명해달라고 하면 나는 설명을 못함.
ㄴ 알겠음.. 근데 여기서 증평을 거쳐가는것도 나쁘진 않을거같음. 실제로 증평에서 청주간 수요도 만만치 않은지라
ㅇㅇ//오창읍 - 진천읍 수요면 청주공항 - 증평읍 수요랑 거의 비슷하거나 공항 - 증평 수요보다 조금 더 많을걸로 보이기는 하는데, 사실 이 노선이 직접 노리는거는 그런거보다 진천읍, 혁신도시, 금왕읍에서 서울방면으로가는 철도 루트를
ㅇㅇ//감곡 분기 - 경강선 성여 - 수서광주를 통해서 개척해보자는 성격의 노선이라 증평을 크게 중요하게 보지는 않았고, 지금 만들어놓지는 않았지만 주덕 분기 - 금왕에서 접속하는 신충북선 같은것도 꽤나 괜찮을것 같긴 해서 굳이 증평을 경유하지는 않았음.