4호선 알스톰 GTO 언제 다 IGBT로 바뀌려나?

[익명(223.62)]

잔고장을 제외하면 일단 직류구간(서울메트로)에서는 그럭저럭 괜찮은데 교류구간(코레일)에서는 회생제동이 거의 불가능한 수준이라는데, 언제 다 바뀌려나?

[익명(125.188)]

nh때 직교류 알스톰 gto차량이 연달아서 오기도 하더라

[익명(125.188)]

ㄴ 그것도 둘다 오이도행으로 ㄷㄷ 잘만 뛰는것 같던데

[익명(175.116)]

알스톰 gto면 대우산 말하는건가? 그거 nh 때도 잘 다님

[익명(58.233)]

교류받은다음에 직류로 바꿔서 인버터에 넣어서 스위칭속도 조절해서 교류만들고 주파수랑 전압 조절하는건데 회생제동은 그 반대인데 뭔가 인버터쪽이 문제가 있나

[창동대문정발산(jwsckd)]

난개인적으로 안바꿧으면 좋겠다 구동음 제일좋던데 - dc App

[kogh1773(175.213)]

1편성씩 바꿔야하니 빨라야 2년이고 부산지하철 2호선도 전체의 1/3 편성 교체하는데만 수 년이 걸릴 정도. 그리고 알스톰 왠만해서는 바꾸자... 스크린도어가 있어도 차음력 따위 씹는중.