가 KTX일줄 알았는데 세종시가 생기고서 큰 변수가 발생했다.
실제로 대전에서 이용하는 사람들이 꽤 되는 모양임. 세종에 도착하고 반석역으로 넘어가더라
철도하고 비교해도 가성비가 너무 사기급이라 다크호스로 올려봄.. ㅇㅇ
세종역이 생기면 이 경쟁서 또 KTX가 우세해질듯
가 KTX일줄 알았는데 세종시가 생기고서 큰 변수가 발생했다.
실제로 대전에서 이용하는 사람들이 꽤 되는 모양임. 세종에 도착하고 반석역으로 넘어가더라
철도하고 비교해도 가성비가 너무 사기급이라 다크호스로 올려봄.. ㅇㅇ
세종역이 생기면 이 경쟁서 또 KTX가 우세해질듯
서울만 해당하지. 이외 지역은 제외. 짤없이 45인승 닭장 들어간다
서울-공주 미만 잡
배차도 별로 없고 운임도 오히려 더 세다
반포동 서울경부고속터미널 출발착 시에만 유효한 방법임
서울행 고속 및 남서울은 고속면허인데다가 남서울행도 고속도로 구간이 길고 하니 그렇지만. 수원행이나 안양행 등은 오히려 운임이 대전복합이나 유성보다 더 비쌈.
유성도 있고 대전청사도 많은데 굳이 세종까지...
우등이 만원이라니 ㄹㅇ 싸다
EXP // 우등 투입인데 만원이니 글치. 2시간 가까운 거리는 우등이 좋으니까. 닭장 45인승 타라고 하면 그냥 무궁화타는 사람들 많음. 대전-서울 거리에선
세종서 대점까지의 수고로움이 4천원은 넘을텐데. 대전 오가고자 하는 사람에게 어떤 하등의 이점이 있단 건지 잘 이해가...
정부청사 10,700원이 짱인듯 -월평동 주민
???? 뭐가 싸다는거지
대전갈려고 저걸 타느니 기차타고 오송에서 내려서 990번 완주하고 말지
솔까 그지새끼 아닌 이상 유성으로 바로 꽂아주는 차 내비두고 몇 푼 아낄려고 저 궁상을 떨겠냐?
대전에서 세종으로 넘어간다면 요금차이도 좀 있겟지만 예매가능/불가능 때문일 가능성이 많지 않은가 생각이 되네. 철도만큼은 아니더라도 금저녁~월새벽까지는 예매하기가 쉽지 않으니까. 오래전이지만 개인적으로 대전표못구해서 청주|조치원 이용한 적도 적지 않음. 그리고 고속버스보다는 승용차가 문제다. 대전차들이 국도1호선 타고 세종시 관통해서 정안IC이용하는 차량이 너무 많아서 세종시가 골머리를 앓고 있다고 함. 호남갤러들 얘기를 들어봐도 정안IC부터 많이 막힌다고 하는데 대전차량의 세종시내통과 정안IC 진입이 많은 기여를 한다고 함. 호남고속도로지선과 경부고속도로를 어떻게 하기전에는 계속되지 않을까 생각되고 서세고속도로가 세종시 서측으로 건설되면 더 심화될 가능성이 농후하다고 함