오늘 자 TJB 보도.
대전도시철도 1호선을 세종시, 옥천으로 연장하자는 안이 나옴.
세종시 연장은 지상으로 빼서 가고, 옥천 연장은 판암기지 옆 경부선 합류선까지 신선을 놓고 절연구간 넣어서 옥천까지는 현 경부선을 그대로 이용하는 방식.
총 공사비는 세종 연장 4000억 원, 옥천 연장은 800억 원(400m 신선 건설 및 차량 개조 비용)
권트램은 트램은 집어치우고 이거부터 좀 뽐뿌넣어서 달려 봐야
오늘 자 TJB 보도.
대전도시철도 1호선을 세종시, 옥천으로 연장하자는 안이 나옴.
세종시 연장은 지상으로 빼서 가고, 옥천 연장은 판암기지 옆 경부선 합류선까지 신선을 놓고 절연구간 넣어서 옥천까지는 현 경부선을 그대로 이용하는 방식.
총 공사비는 세종 연장 4000억 원, 옥천 연장은 800억 원(400m 신선 건설 및 차량 개조 비용)
권트램은 트램은 집어치우고 이거부터 좀 뽐뿌넣어서 달려 봐야
몇천억이 애들 장난감인가... 세종연장 할바에야 그 돈 투입해서 2호선 트램에서 자기부상으로 업글하는게 훨씬 낫다
그럼 충청권 광역철도 옥천 방향 연장 계획은 필요가 없어지겠네
어짜피 충청권광역철도 옥천연장은 1호선이랑 선형이 좀 겹쳐서(신흥 판암) 1호선을 경부선 이용해서 옥천으로 연장하는게 나을지도.. 동구쪽 어떤 시의원인가가 1호선 옥천연장 힘쓰는가 같더니만... - dc App
근데 저거 하려면 1호선에 교직류 겸용 차량 넣어야 하는데 ㄷㄷㄷ
응 대전 1호선 중형전동차라 일반철도 궤간만 같다고 다닐수 있는거 아님~