통일이 되어서 대륙과 철도 도로 연결이 된다고 해도 해양(태평양)의 중요성은 결코 떨어지지가 않을거고
원산 함흥 청진 나진 이 도시들이 꽤 괜찮은 규모라....
문제는 서울에서 원산 올라올 때 철원 복구하는 문제랑 철원에서 원산 사이 너무 황폐한 거 수습하기가 엄청 애먹을 거 같음 북한 다른데라고 다를 거 있겠냐만
통일이 되어서 대륙과 철도 도로 연결이 된다고 해도 해양(태평양)의 중요성은 결코 떨어지지가 않을거고
원산 함흥 청진 나진 이 도시들이 꽤 괜찮은 규모라....
문제는 서울에서 원산 올라올 때 철원 복구하는 문제랑 철원에서 원산 사이 너무 황폐한 거 수습하기가 엄청 애먹을 거 같음 북한 다른데라고 다를 거 있겠냐만
원산은 항구도시라서 깨나 흥할수도있고 함흥은 도청소재지역할시키고 나진 청진은 대러 무역으로 흥할것갘고 철원같은 휴전선부근은 우선 지뢰부터 제거해야할듯함 - dc App
ㄴ 그래서 확신하는 건데 철원 대신 서울에서 춘천 속초 지나는 우회 루트가 흥할 가능성은 어떻게 봄?
흠... 글쎄... 지금 남한만 해도 제2의 광역권이라 칭해지던 동남권마저 수도권에 빨대효과 당하고 있는데, 잘 모르겠음 ㅠ
ㄴ 그래도 다른 광역권에 비해 빈사상태로 가진 않고 살아남을거라고 봄 - DCW
철원루트는 황폐화로 버릴것 같고, 서울속초선 만들어지면 이쪽으로 다닐듯...
대자연이 철도깔라고 선물해준 추가령구조곡을 버리네;