전구간중에 2/3은 이미 정부가 지어놓고 1/3만 그 중에서 50% 정부 지원받아서 지으니 1/6만 자기 돈으로 짓고 사업 포장을 잘해서 전구간 운영권을 따내니 기존 민자보다 개꿀.30년밖에 장사 못한다는 단점은 있지만..
그냥 민영화는 하지말아줬으면 - dc App
그리고 적자매꺼ㅓ주는게 결국 세금을 민자한테 줘버리는거라서 반대 - dc App
이번엔 위험분담식이라서 적자 다 메꿔주진 않음. 다메꿔주는 방식은 폐지됨.
ㅇㅇ 고속도로 3개(영동-제2경인, 외곽순환-제3경인, 광명-판교 신규고속도로)랑 뻔히 중복되는 노선 건설비 약간 아끼려고 기존 2/3구간 건설비 회수는 안드로메다로 날려버림.
그냥 고속도로 3개에 맡기고 정부건설 구간 건설비 회수나 하는 게 답임. 어차피 판교-송도 지하로 지을 거니까 단가만 올라감.